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Bombardier présente la locomotive Progress Rail

WEBTRAINS.NET - REDACTION FRANCOPHONE
19/09/2011 à 16 HEURES 29

Bombardier Transport a dévoilé la première de 32 locomotives diesels-électriques fabriquées pour Progress Rail Services Corporation. La production qui a commencé en avril dernier, fait suite à la signature d'un contrat en novembre 2010.

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« Bombardier Transport est fière de livrer la première de ces 32 locomotives, qui atteste de l'excellente capacité d'exploitation de notre usine de Ciudad Sahagún et de la grande compétence de notre main-d'œuvre », a souligné Raymond Bachant, président de Bombardier Transport, Amérique du nord. « Nous faisons ainsi à nouveau la démonstration de notre engagement à livrer des produits d'excellente qualité à nos clients ».

La production de ces locomotives comprend la fabrication du châssis, l'assemblage final de la locomotive, les essais fonctionnels statiques et dynamiques, ainsi que la peinture.

« Progress Rail est fière de pouvoir s'adjoindre un partenaire stratégique et global comme Bombardier Transport pour nous soutenir dans la fabrication de locomotives de classe mondiale pour nos clients. Nous sommes très heureux de la qualité du travail réalisé par les équipes de Bombardier à l'usine de Cuidad Sahagún », affirme William (Billy) Ainsworth, Président et Chef de la direction de Progress Rail Services.

Cette première commande comprend l'assemblage final de 32 locomotives diesels-électriques Electro-Motive Diesel, modèle SD70ACe. Chacune des motrices offre une puissance de 4 300 CV, pèse 194 tonnes, mesure 22,5 m de long, 3 m de large et 4,8 m de haut. La capacité de leur réservoir est de 18 500 litres et leur vitesse maximale est de 112 km/h. En ce moment, plus d'une centaine d'employés de Bombardier sont à l'œuvre dans ce projet, dans les domaines de la fabrication, de l'assemblage, du soutien technique et de l'approvisionnement.

Depuis 1997, plus de 1 300 locomotives ont été fabriquées et assemblées dans les installations de Bombardier Transport au Mexique, principalement exportées aux États-Unis.

David Herrgott

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