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Des chevaux sous le Channel
WEBTRAINS.NET - REDACTION FRANCOPHONE
16/11/2011 à 08 HEURES 00
Dans la perspective des compétitions à venir et notamment des Jeux équestres Mondiaux en Normandie en 2014, Eurotunnel développe son service de transports de chevaux en agréant un nouveau transporteur. Les chevaux pourront rejoindre l'Angleterre et la France en moins de 35 minutes.
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Equine Travel Agency (ETA), qui transporte 5 000 chevaux par an, est un professionnel qui emploie
des véhicules équipés de la dernière technologie et du personnel d'expérience. Déjà partenaire de
transporteurs britanniques (Peden Bloodstock, Harbour Shipping et John Parker International Ltd),
Eurotunnel autorise ETA depuis le 1er novembre à transporter des chevaux via les Navettes le Shuttle.
Ils voyageront dans les véhicules climatisés d'ETA ou dans les camions des particuliers respectant les
normes de sécurité du Tunnel. ETA, titulaire de la licence DEFRA et accrédité par les services
vétérinaires, est ainsi capable d'assurer un service longue distance d'Europe à la Grande-Bretagne,
que le départ soit situé en France, aux Pays-Bas, en Belgique, en Suède, en Tchéquie ou dans
d'autres pays du Continent. Le groupe, basé à Douvres, offre des services complémentaires tels que la
mise en règle des formalités douanières.
« Eurotunnel est ravi d'aider les cavaliers à accomplir leurs voyages et devant la demande croissante
de nombreux pays européens, en plus de celle de l'Angleterre, il était important d'étoffer nos
partenariats avec des transporteurs internationaux réputés pour leur fiabilité. Le contrat signé avec ETA
nous permettra de mieux servir nos clients, particulièrement au moment où des échéances sportives
importantes demandent une exigence accrue », précise Jo Willacy, directrice commerciale d'Eurotunnel.
Eurotunnel se met ainsi en ordre de bataille en perspective des évènements sportifs internationaux qui
vont voir des milliers de chevaux rejoindre l'Angleterre et la France pour disputer les épreuves de
dressage, de jumping, de concours complet et de courses.
Les services d'Eurotunnel et d'Equine Travel Agency ont pour priorité le bien-être et le confort des
chevaux. L'embarquement se fait de la manière la plus sereine possible, dans le calme, et le trajet via
Eurotunnel ne dure que 35 minutes (contre 90 minutes pour les ferrys).
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Dans un contexte économique toujours difficile, le chiffre d'affaires total du troisième trimestre 2011 s'inscrit en hausse de 10 % à 231,7 millions euros par rapport au troisième trimestre 2010. Le chiffre d'affaires de l'opérateur fret Europorte augmente de 30%.
Eurotunnel a décidé la mise en place à l'horizon 2014 dans le tunnel sous la Manche des technologies de radio communication ERTMS pour offrir une interopérabilité totale avec l'ensemble du réseau ferroviaire transeuropéen, en collaboration avec RFF.
Lancement du système ERTMS en Scandinavie
Pour la première fois, Eurotunnel ouvre ses portes dans le cadre des Journées du Patrimoine, et donne la possibilité au grand public de visiter le Tunnel sous la Manche et ses installation de Coquelles (Pas-de-Calais) le 17 septembre 2011.
eurotunnelgroup.com
Le chiffre d'affaires d'Eurotunnel est en hausse de 22% au premier semestre 2011, à 396 millions d'euros. Le gestionnaire du tunnel sous la Manche a bénéficié d'une croissance de 22% des navettes camions, de 5% des navettes voitures et de 3% des passagers Eurostar.
Poursuivant sa stratégie, Groupe Eurotunnel a décidé d'acheter les 5 dernières locomotives Class 92 (CC 92000), propriété de la SNCF, portant son parc à 16 machines.
Une nouvelle tarification pour la relance du fret
Le Shuttle, la navette ferroviaire d'Eurotunnel qui transporte via le tunnel sous la Manche des véhicules de tourisme, a enregistré une fréquentation record le week-end dernier. En heure de pointe, le tunnel sous la Manche a ainsi été emprunté par un train toutes les 3 minutes et demie.
Eurotunnel publie les normes du Channel pour 2012
L'ensemble du Groupe Eurotunnel vient d'être certifié par une agence britannique indépendante pour sa politique et ses résultats en matière de réduction de son empreinte carbone.
Eurolines UK, qui exploite le plus grand réseau de lignes d'autocars britannique, et Eurotunnel le Shuttle ont signé un accord qui vise à faciliter le transport des spectateurs qui viendront depuis toute l'Europe assister aux Jeux olympiques de Londres 2012.
Eurotunnel poursuit sa croissance
Eurotunnel a été retenu par le Grand Port Maritime de Bordeaux pour élaborer le document de référence du Réseau portuaire et le Règlement de Sécurité de l'Exploitation (RSE) conforme au cadre fixé par l'Etablissement Public de Sécurité Ferroviaire (EPSF).
Une réflexion du fleuve à la route
Le chiffre d'affaires de 737 millions d'euros en hausse substantielle, mais affiche une perte de 57 millions d'euros. Les perspectives pour 2011 restent positive, avec un résultat opérationnel courant en croissance à 180 millions d'euros et, en comparable, en hausse de 80%.
Eurotunnel s'attend à une croissance du fret comprise entre 4 et 5% en 2011 et prévoit l'ouverture de nouvelles dessertes pour les voyageurs. La DB souhaite relier les grandes villes d'Allemagne et des Pays-Bas à Londres, Eurostar prévoit de lancer de nouvelles dessertes vers Amsterdam et la Suisse.
La DB pourra faire circuler des ICE sous la Manche
Le chiffre d'affaires consolidé total de Groupe Eurotunnel pour l'année 2010 s'élève à 736,6 millions d'euros hors indemnités d'assurances, soit une croissance de 26 % par rapport à 2009. Les trafics sont en hausse, à l'exception du FRET.
Eurotunnel poursuit sa croissance
Le spécialiste de la logistique DFDS est l'un des premiers clients à signer un contrat avec GB Railfreight et Europorte en vue d'assurer le transport de marchandises à travers le tunnel sous la Manche depuis Daventry en Grande-Bretagne jusqu'à Novare en Italie, 3 jours par semaine
Eurotunnel poursuit sa croissance
Eurotunnel en tant que Gestionnaire d'Infrastructure publie le Document de référence de son réseau conformément aux directives européennes pour l'année 2012, lors des Jeux Olympiques. Les conditions de sécurités pourraient permettre la circulation de rames à motorisation répartie.
Eurotunnel a décidé d'acheter conjointement avec Eurostar deux locomotives de secours supplémentaires, de type Krupp, d'un megawatt de puissance, pour un coût total de 1,3 million d'euros.
Le chiffre d'affaires total du troisième trimestre 2010 s'inscrit en hausse de 27% à 212,1 millions d'euros. Sur l'année, le trafic est en hausse de 44% pour les navettes camions, 15% pour l'activité voitures, 4% pour Eurostar, mais en baisse de 10% pour le FRET ferroviaire.
Eurotunnel poursuit sa croissance
Eurotunnel a enregistré une très forte hausse de son trafic propre cet été. En effet, le nombre de véhicules de tourisme transportés entre le 1er juillet et le 31 août par « Le Shuttle » a augmenté de 17 % par rapport à la même période de l'année dernière.
Eurotunnel a transporté le vendredi 23 juillet 9 382 véhicules de tourisme de Folkestone à Coquelles à bord du Shuttle. Une fréquentation estivale importante à l'origine de l'oubli d'un débarquement d'une vingtaine de passagers à Calais mercredi dernier.
Le trafic sous la Manche en hausse début 2010
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