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RFF amplifie la modernisation du réseau ferroviaire dans un contexte de crise

WEBTRAINS.NET - REDACTION FRANCOPHONE
26/03/2014 à 07 HEURES 46

Le chiffre d'affaires de Réseau Ferré de France sur l'exercice 2013 s'établit à 5,690 milliards d'euros, progression de 2% dans un contexte économique global plus difficile. L'activité voyageur avec 418 millions de train-km pour 2013 est en diminution de 2% par rapport à 2012.

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L'activité voyageur avec 418 millions de train-km pour 2013 est en diminution de 2% par rapport à 2012. L'activité fret, quant à elle, recule de près de 3% avec 73 millions de train-km.

Le résultat opérationnel courant de l'entreprise s'établit à 1,208 milliards d'euros, en repli par rapport à l'exercice 2012 et le résultat net de l'exercice 2013 ressort à – 60 millions d'euros contre 2 millions d'€ en 2012.

Pour autant, RFF amplifie sa mobilisation pour la rénovation du réseau sur tout le territoire. Les investissements se sont élevés au total à 7,8 milliards d'euros pour l'exercice 2013, contre 5,4 milliards d'euros pour 2012 soit une croissance de 45%. Ainsi, en 2013, RFF a lancé son Grand Plan de Modernisation du Réseau (GPMR) à hauteur de 2,7 milliards d'euros en 2013, en hausse de près de 23%.

En 2013, RFF a également lancé le plan Vigirail, un vaste plan en faveur de la sécurité du réseau, suite à l'accident de Brétigny-sur-Orge. En engageant 410 millions d'euros sur 4 ans, RFF et la SNCF veillent à renforcer la surveillance, moderniser la maintenance et accélérer le remplacement des aiguillages de leurs installations ferroviaires.

Du fait de la forte accélération de ses investissements, sensiblement supérieurs à son autofinancement, la dette de RFF augmente. Elle s'élève à 33,7 milliards d'euros fin 2013 (31,5 milliards d'euros à la fin de l'année 2012). Grâce à la qualité de sa signature et à la confiance des investisseurs institutionnels, RFF a continué à bénéficier d'un accès continu et dans de bonnes conditions à des ressources financières à long terme sur les marchés internationaux de capitaux. En 2013, RFF a ainsi levé 4,9 milliards d'euros en 30 opérations sur une maturité moyenne de plus de 17 ans.

Pour Jacques RAPOPORT, Président de RFF souligne que « La mobilisation de l'entreprise pour la modernisation du réseau, l'amélioration de la qualité de service et de l'efficacité économique, tout en préparant la réforme ferroviaire voulue par le Gouvernement, est complète. Elle s'inscrit dans la perspective du Pacte de Responsabilité décidé par le Président de la République en visant, notamment au travers d'une amélioration de la performance publique, à conforter la compétitivité de l'économie française et le développement de la croissance et de l'emploi. »

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