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eurostar
Dans la même rubrique - Le trafic Eurostar perturbé par la neige

Eurostar va investir dans la sécurité du Channel

Plus de 30 millions de livres sterling seront investis dans l'amélioration de la fiabilité des rames et la prise en charge des voyageurs en cas de perturbations. Eurostar va réviser les politiques de secours dans le Channel et à bord des rames lors de la prochaine révision à « mi-vie ».

sncf
Dans la même rubrique - Politiques : Un Réseau Métropolitain Rhin Rhône

De nouvelles radiales pour la grande vitesse

Le TGV Rhin-Rhône va modifier les relations à grandes vitesse dans l'Est de la France. Une radiale Paris/Dijon/Mulhouse concurrencera le TGV sur les relations avec la Suisse germanique, tandis qu'un axe Marseille/Lyon/Strasbourg formera une véritable radiale province/province.

cff cargo
Dans la même rubrique - CFF Cargo entame une collaboration avec myclimate

CFF Cargo lance son transport neutre en CO2

Au moment même où se déroule le Sommet mondial sur le climat à Copenhague, CFF Cargo a décroché, avec le fabricant d'éléments en béton SAW, son premier client pour la prestation de transport ferroviaire sans impact sur le climat.

sncb
Dans la même rubrique - La SNCF et le développement durable

La SNCB s'engage pour le développement durable

La SNCB présente pour la première fois un rapport de développement durable. Il reprend les initiatives prises qui visent à mettre l'accent sur le principe de durabilité, que ce soit au niveau environnemental, économique et social, pour inscrire le Groupe dans une vision à long terme.

tgv est
Dans la même rubrique - La 2ème phase du TGV Est Européen est lancée

Paris-Strasbourg en 1h50 en 2016

La seconde phase du projet consiste à prolonger cette ligne nouvelle sur les 106 km restant entre Baudrecourt et Vendenheim, au nord de Strasbourg, et gagner ainsi 30 minutes supplémentaires sur le trajet Paris - Strasbourg.

concurrence
Dans la même rubrique

Libéralisation : qu'en sera-t-il en 2030 ?

Le trafic de marchandises est maintenant libéralisé. Comment vont se dérouler les expérimentations liées à l'ouverture du trafic voyageur européen et régional ?

10,6 millions d'euros
"2009 a été une année merdique"
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