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Le Duplex Regio sur les relations RegioExpress
WEBTRAINS.NET - REDACTION FRANCOPHONE
16/09/2011 à 11 HEURES 49
Les CFF et le ZVV lancent des nouveaux trains Duplex Regio du RER zurichois. Ces compositions circuleront aussi en tant que RegioExpress sur l'arc lémanique. Le samedi 17 septembre 2011 les CFF et le ZVV invitent la population à effectuer des trajets gratuits dans le nouveau Regio Duplex.
Les premiers trains Stadler duplex de dernière génération circuleront déjà à l'automne 2011 dans le RER zurichois. Dès le changement d'horaire de décembre 2011, six compositions (sur un total de 29 rames commandées pour le RER zurichois) seront mises en service sur la ligne S12, puis également sur la ligne S15.
Les nouveaux Duplex Regio du RER zurichois prennent la relève des deux précédentes générations de RER, mises en service, pour les plus anciennes, il y a 20 ans. Ces trains sont fabriqués par la firme Stadler Rail AG. Les CFF et le ZVV investissent près de 600 millions de francs pour les 29 compositions du RER zurichois. « Cet achat est absolument nécessaire pour le développement de la flotte du RER » a déclaré Ernst Stocker, directeur du Département zurichois de l'économie. La maire de la Ville, Corine Mauch, a elle baptisé la première rame du nom de « Ville de Zurich ».
« Le Duplex Regio va faire des heureux non seulement dans le RER zurichois, mais aussi dans toute la Suisse » a annoncé Andreas Meyer, directeur général exécutif des CFF : les nouvelles compositions seront en effet en service ailleurs en Suisse sur les relations RegioExpress, notamment dans l'Arc lémanique.
Les Duplex Regio offrent plus de confort aux passagers. Par exemple, l'entrée dispose d'espaces pour les poussettes et les bagages. En outre, l'intérieur du train a pu être élargi, grâce à un nouveau concept de ventilation, qui permet de libérer de la place. Ainsi, le couloir central est plus large, et les passagers assis côté fenêtre disposent de plus de place pour les jambes.
Les 45 autres Duplex Regio commandés par les CFF représentent un investissement d'environ 700 millions de francs. Ils circuleront en tant que RegioExpress dans plusieurs régions de Suisse, notamment sur l'Arc lémanique.
David Herrgott
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