Web Trains
Espace membre - Devenir membre - Rédaction - Ecrire un article
Actualités
LocoTrain

Actualité

La DB commande 78 trains à Bombardier

WEBTRAINS.NET - REDACTION FRANCOPHONE
28 DéCEMBRE 2005 à 20 HEURES 41

Bombardier, en consortium avec Alstom, a annoncé aujourd’hui avoir obtenu une commande de la Deutsche Bahn pour la fourniture de 78 rames automotrices ET 422 de quatre voitures pour le transport de banlieue.

Articles liés BOMBARDIER

Les constructeurs du rail

Ecrire un article

La valeur totale du contrat, qui comprend une option pour 72 autres trains, est d’environ 343 millions d’euros, et la part de Bombardier s’élève à quelque 224 millions d’euros. Les livraisons doivent s’échelonner entre les mois de mars 2008 et octobre 2010.

Bombardier fabriquera l’équipement électrique pour les trains à son usine de Mannheim, tandis que les bogies seront fabriqués dans les installations de Bombardier à Siegen. De plus, Bombardier se chargera de l’assemblage final de 27 des 78 trains à son usine de Hennigsdorf. L’usine d’Alstom à Salzgitter en Allemagne sera responsable de la fourniture de 156 bogies avant et de 312 caisses, et de l’assemblage final de 51 trains.

La Deutsche Bahn compte mettre les trains en service sur le réseau ferroviaire de banlieue en Rhénanie-du-Nord-Westphalie. « La décision de la Deutsche Bahn de commander ces trains reflète la grande confiance qu’ont nos clients dans nos produits, a déclaré Klaus Baur, président du Conseil, Bombardier. Cela s’ajoute à notre feuille de route dans la livraison d’importants produits de transport ferroviaire en Allemagne et ailleurs sur le continent européen. »

Les véhicules de la série ET 422 de Bombardier Transport appartiennent à la nouvelle génération de voitures électriques. De technologie moderne et de conception attrayante, les véhicules ET 422 satisfont les exigences les plus sévères relatives au respect de l’environnement. Des matériaux respectueux de l’environnement sont en effet utilisés dans leur fabrication. Les trains, qui peuvent atteindre une vitesse de 140 km/h, sont munis de portes électriques pivotantes et coulissantes, d’unités de climatisation et de systèmes modernes d’information-passagers visuels et sonores. Ils comprendront en outre une aire réservée aux personnes à mobilité réduite.

Partager cet article avec mes amis sur Facebook

Donnez votre avis sur le forum cheminots.netDonnez votre avis sur le forum cheminots.net

Popularité de l'article : 100%, commentez-le sur Web Trains

Réservez un billet de train sur Via Train

Consulter les flux RSS de Web Trains