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RSS informations Flux "A la Une" Flux "Brèves" Flux "Europe" Flux "Economie" Flux "Acteurs du rail" Flux personnalisé	aide Dossiers Les dates clés de l'ouverture ferroviaire WEBTRAINS.NET - REDACTION FRANCOPHONE 10 FéVRIER 2008 à 20 HEURES 30 Depuis le 31 mars 2006, le fret ferroviaire est ouvert à la concurrence sur l’ensemble du réseau français. Cette date marque l’aboutissement du processus de libéralisation initié par l’Union européenne pour moderniser le fret ferroviaire. L’ouverture va permettre de dynamiser le marché français en attirant de plus en plus de nouveaux clients. Rechercher un dossier réagir Les dernières dossiers Reportages photos : l'Art Entre En Gare Du 8 au 26 janvier, un train aux couleurs de l'Art Entre En Gare parcourt les gares de la SNCF à la rencontre du public. Entre 1000 et 2000 personnes sont attendues chaque jour dans le train exposition. Reportages photos : électrification de Tours-Vierzon Les travaux d'électrification de Tours-Vierzon progressent pour une mise sous tension prévue fin 2007. Reportage photos : l'ICE 1 Pris en photo en Suisse, l'ICE a été mis en service par la Deutsche Bahn en 1991 à la vitesse commerciale de 280 km/h. La libéralisation en détails L'adoption de la directive 91/440/CEE du 29 juillet 1991, relative au développement des chemins de fer communautaires a posé les premiers principes pour libéraliser le transport ferroviaire Analyse : le projet de directive Bolkestein Le projet de Directive du Parlement européen et du Conseil relative aux services dans le marché intérieur prévoit une modification de la législation sur le marché des services au sein de la Communauté européenne. 10 ans de privatisation au Canadia Railway Depuis maintenant 10 ans, le Canadian Railways est privatisé. Situation impossible pour certains, voila la chronologie d'une succes story ! Reportage photos : les ateliers de Bischeim A proximité de Strasbourg, ce fût dans ces ateliers qu'est sortie la première rame du TGV-001. Aujourd'hui, les ateliers de Bischeim servent à a maintenance des TGV, ainsi qu'aux modifications liées aux nouveaux TGV-Design. La traction vapeur La traction diesel Le Canadian Railways, une emprise continentale L'écartement L'aiguillage La gare de marchandise Le dépôt de chemin de fer Odakyu Yamanote Line Toden-Arakawa Line L'express de Narita La série E du Shinkanzen La série 200 du Shinkanzen La série 100 du Shinkanzen Le Shinkansen Grogne sur les retraites Chicago Railways Compagny	Brèves Brèves - en détails Brèves produites par Yahoo Actualités Augmentation de 15% de l?offre de trains sur la ligne Paris-Rouen-Le Havre TGV - La SNCF teste ses trains commerciaux à 360 km/h Un rapport demande davantage de transparence sur les tarifs SNCF Plan d'urgence pour la ligne D du RER Le Temps - culture Transports - Le rapport Mariton au secours des voyageurs SNCF Un rapport dénonce l?opacité des tarifs de la SNCF L'essentiel Internet dans le TGV Est à l'automne 2009 Des TGV à 360 km/h ? Pas si vite, répond RFF Brèves produites par Yahoo Actualités Augmentation de 15% de l?offre de trains sur la ligne Paris-Rouen-Le Havre (Drakkar Online) TGV - La SNCF teste ses trains commerciaux à 360 km/h (France Soir) Un rapport demande davantage de transparence sur les tarifs SNCF (Reuters via Yahoo! Actualités) Plan d'urgence pour la ligne D du RER (Le Monde) Le Temps - culture (Le Temps) Transports - Le rapport Mariton au secours des voyageurs SNCF (France Soir) Un rapport dénonce l?opacité des tarifs de la SNCF (France Info) L'essentiel (L'Humanité) Internet dans le TGV Est à l'automne 2009 (01net. via Yahoo! Actualités) Des TGV à 360 km/h ? Pas si vite, répond RFF (L'Expansion) Voir l'image - en details L'incident dans le Tunnel Nord a un impact limité Le chiffre d'affaires d'Eurotunnel du troisième trimestre 2008 est en baisse de seulement 6%, à 189,2 millions d'euros, malgré des restrictions de circulation dans la deuxième quinzaine de septembre suite à l'incendie dans le Tunnel Nord. Zoom Chiffres - en details 10,6 millions d'euros Alstom a signé le 16 mai dernier un contrat avec la SNCF pour la fourniture et l’installation d’un équipement SCMT (Système de Contrôle de Marche des Trains) sur des locomotives de fret en service entre la France et le nord de l’Italie depuis 2003, pour un montant de 10,6 millions d’euros. Opinions discussions - écrire Besoin des meilleures histoires de trains pour aider ma maman vélo et train conducteur de train de fret Vers la désaturation de la ligne 13 Grève du 18 Octobre et service minimum Re : Grève du 18 Octobre et service minimum Une entreprise sous la pression de la concurrence Retards SNCF Re : Thaly-EST Bruxelles Schuman L126 - Paris CDG TGV - Strasbourg en 3h20 Re : Re : Thaly-EST Bruxelles Schuman L126 - Paris CDG TGV - Strasbourg en 3h20 Ecrivez votre message sur le forum de Web Trains Actualités derniers ajouts - en europe La ligne 14 fête ses 10 ans ! Réouverture complète du tunnel en février 2009 Bombardier décroche une commande de Railpool NTV choisit la SNCF comme partenaire industriel Alstom fournira 15 locomotives diesel à la SNCF L'incident dans le Tunnel Nord a un impact limité Mise en service de la nouvelle gare de Marrakech Le CN commande 232 wagons à minerai de fer 1ère étape vers un contrat entre le STIF et RFF Infrabel réalisera un écopont en forêt de Soignes La ligne 14 fête ses 10 ans ! Réouverture complète du tunnel en février 2009 Bombardier décroche une commande de Railpool NTV choisit la SNCF comme partenaire industriel Alstom fournira 15 locomotives diesel à la SNCF L'incident dans le Tunnel Nord a un impact limité 1ère étape vers un contrat entre le STIF et RFF Infrabel réalisera un écopont en forêt de Soignes Concurrence : la SNCF prend 20% du capital de NTV Plus de visiteurs, mais un résultat en baisse
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