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Thalys devient entreprise ferroviaire

WEBTRAINS.NET - REDACTION FRANCOPHONE
09/04/2015 à 07 HEURES 50

En France et en Belgique, les trains Thalys, fruit d'un accord commercial entre la SNCF, la SNCB, les NS et la DB, sont depuis le 1er avril directement affrétés par l'entreprise ferroviaire THI-Factory. L'objectif est de gagner en productivité et efficacité sur le cœur de marché de l'entreprise.

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Initiée en juillet 2013 par la signature d'un protocole d'accord par ses deux actionnaires, SNCF et SNCB, cette transformation vise à doter Thalys de moyens renforcés afin de gagner en efficacité et en réactivité, et d'améliorer encore la qualité de son offre et la satisfaction de ses clients.

L'entreprise ferroviaire, THI Factory, détenue conjointement par SNCF (60%) et SNCB (40%), passe de 200 à 550 personnes et intègre désormais l'ensemble des moyens de pilotage et de production de l'activité Thalys lui permettant ainsi d'opérer sous sa propre responsabilité en France et en Belgique, son coeur de territoire. Ainsi, la société Thalys International, dont les statuts ne changeront pas, continue de porter la coopération sur l'ensemble de son territoire et commercialise l'offre Thalys.

En Allemagne et aux Pays-Bas, Thalys continue d'être opérée par les NS et la DB dans le cadre des accords en vigueur. Toutefois, la Deutsche Bahn n'a jamais caché son ambition de prolonger ses ICE de Bruxelles à Paris, dès la fin des accords entre Thalys International et la DB à fin 2016.

Pour Agnès Ogier, CEO de Thalys, « en donnant à Thalys la responsabilité pleine et entière de la mission de transport et de service, et en nous dotant des moyens nécessaires pour assurer cette mission, SNCF et SNCB nous confirment leur grande confiance ». L'objectif principal est de gagner en productivité, « le management direct de toutes nos équipes va nous permettre d'optimiser nos expertises : au plus près du terrain, nous allons gagner en maîtrise, en réactivité et en créativité, pour aller toujours plus loin en qualité de service ».

David Herrgott

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Thalys lançait dès 2005 ses premiers tests de WiFi à bord, pour en généraliser le service dès 2008 avec 100% de ses rames équipées, permettant ainsi à ses clients de disposer d'une connexion Internet. 10 ans plus tard, Thalys s'apprête à renouveler son offre.

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Thalys poursuit sa croissance au premier semestre 2014

Thalys enregistre au premier semestre 2014 trafic en hausse de 3,4%, un taux de satisfaction record de 88% et une ponctualité de 93%. Le chiffre d'affaires progresse ainsi de 2,1%.

Pour l'été, Thalys lance une offre dédiée aux seniors

Thalys propose pour l'été une offre spéciale dédiée aux seniors dès 60 ans, à partir de 39 euros en seconde classe, et 50 euros en première classe. Pour remplir ses trains durant la saison estivale, les offres Crazy Thalys et Premières Minutes sont également étendues jusqu'au 31 août.

Thalys relance cet été son train à petits prix entre Paris et Bruxelles

Du 13 juillet au 30 août, Thalys consacrera chaque jour un de ses Paris-Bruxelles à un service spécial entre 22 et 58 euros. La grille tarifaire ne distingue pas les deux classes du Thalys, les places étant attribuées aléatoirement.

Le Thalys entre en gare de Lille

Depuis le 12 avril, Thalys relie Lille à la capitale des Pays-Bas. Cette nouvelle liaison permettra d'effectuer sans correspondance le trajet entre Bruxelles, Anvers, Rotterdam, Schiphol et Amsterdam depuis la gare de Lille-Europe.

Des liaisons Thalys à Lille dès 2014

Près de sept millions de voyageurs pour Thalys en 2013

En 2013, 6 694 000 personnes ont voyagé avec Thalys entre Paris, Bruxelles, Essen et Amsterdam. Le trafic affiche une hausse de 1,8% en 2013, essentiellement portée par les liaisons longues, Paris-Amsterdam et Paris-Cologne-Essen, alors que le trafic baisse entre Paris et Bruxelles.

Le trafic Thalys en hausse de 1,2% au premier semestre 2013

Lille-Amsterdam en Thalys dès avril 2014

Dès avril 2014, Thalys proposera deux allers retours quotidiens en 2h40 environ entre Lille et Amsterdam. Les opérateurs ferroviaires, tant Thalys qu'Eurostar renforcent leurs liaisons en Belgique et aux Pays-Bas, avant l'arrivée de la Deutsche jusqu'à Londres.

Thalys renforce ses liaisons entre la France et l'Allemagne

A compter du 15 décembre 2013, Thalys proposera cinq allers-retours quotidiens vers l'Allemagne. L'offre concurrencera également les ICE entre la Belgique et l'Allemagne.

Le nouveau Thalys armé pour la mise en concurrence

Thalys va devenir une entreprise ferroviaire de plein exercice d'ici 2015

La SNCF et la SNCB vont transformer Thalys en une entreprise ferroviaire de plein exercice pour ses circulations en France et en Belgique. La DB et les NS, respectivement actionnaire et partenaire de Thalys International assureront toujours l'exploitation des trains dans leurs pays respectifs.

Le trafic Thalys en hausse de 1,2% au premier semestre 2013

Thalys a enregistré au premier semestre une hausse de 1,2% de son trafic, dans un contexte économique toujours difficile. La relation entre Paris, Cologne et trois autres villes d'Allemagne enregistre la plus forte hausse du trafic,tandis que le trafic se tasse légèrement entre Paris et Bruxelles.

Nouveau design pour le Thalys

Thalys expérimente un train à classe unique entre Paris et Bruxelles

Du 14 juillet au 7 septembre 2013, Thalys expérimente la commercialisation d'un train à classe unique entre Paris et Bruxelles, à des tarifs d'appel entre 22 et 57 euros. Les passagers seront indifféremment placés en Confort 1 ou en Confort 2.

Thalys propose des billets à 8 euros à l'occasion de la journée de la femme

A l'occasion de la journée internationale des femmes le 8 mars 2013, Thalys proposera à toutes les femmes des billets à 8 euros l'aller simple, pour des voyages entre le 18 et le 25 mars 2013.

Réserver un billet Thalys

En 2012, Thalys maintient son dynamisme malgré la crise

En dépit d'un contexte économique atone et d'une baisse de 1% du trafic ferroviaire, Thalys affiche une croissance globale de 2,1%, avec un chiffre d'affaires cumulé de 479 millions d'euros pour 2012.

Thalys propose des tarifs réduits pour le 1er trimestre 2013

Jusqu'au 3 décembre, Thalys met en vente des milliers de billets à 25 et 29 euros pour partir à Bruxelles, Anvers, Amsterdam ou Cologne entre le 3 janvier et le 2 mars 2013. Par contre, les dessertes des dorsales wallonne et flamandes seront perturbées jusqu'au 30 mars 2013.

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"L'objectif est de disposer d'un système ferroviaire efficace au service des usagers et d'une politique de transport définie par la Nation, de redéfinir l'équilibre économique du système ferroviaire et d'ouvrir un nouvel acte de décentralisation des transports au niveau régional"
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