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Pour la SNCB, de fait le plus grand utilisateur de l'infrastructure ferroviaire en Belgique, les chiffres de ponctualité pour l'année 2009 ne sont pas une surprise. L'administrateur délégué, Marc Descheemaecker l'avait déjà annoncé la semaine dernière : « 2009 a été une année merdique ».

Brèves produites par Yahoo Actualités
Circulation des trains ralentie à Schaerbeek
Pas de trains allemands dans le tunnel sous la Manche
La collision de trains survenue vendredi passé dans le canton de Vaud serait due à une erreur humaine - tsr.ch - info ...
ALLEMAGNE - La Deutsche Bahn décidée à rouler sur les plates-bandes d'Eurostar
Un vol de câbles à Schaerbeek perturbe la circulation des trains entre Anvers et Bruxelles
CFF: perturbations entre Neuchâtel et le Léman
Le tunnel sous la Manche, pomme de discorde ferroviaire franco-allemande
Sécurité: la SNCB accélère l'installation du TBL 1+ sur ses trains
La compagnie allemande Deutsche Bahn fera circuler un train dans le tunnel sous la Manche le 19 octobre
Le Conseil fédéral maintient son programme d?économies

Brèves produites par Yahoo Actualités
Circulation des trains ralentie à Schaerbeek (Le Soir)
Pas de trains allemands dans le tunnel sous la Manche (RTBF)
La collision de trains survenue vendredi passé dans le canton de Vaud serait due à une erreur humaine - tsr.ch - info ... (Télévision Suisse Romande)
ALLEMAGNE - La Deutsche Bahn décidée à rouler sur les plates-bandes d'Eurostar (Courrier International)
Un vol de câbles à Schaerbeek perturbe la circulation des trains entre Anvers et Bruxelles (RTBF)
CFF: perturbations entre Neuchâtel et le Léman (24 Heures.ch)
Le tunnel sous la Manche, pomme de discorde ferroviaire franco-allemande (Drakkar Online)
Sécurité: la SNCB accélère l'installation du TBL 1+ sur ses trains (RTBF)
La compagnie allemande Deutsche Bahn fera circuler un train dans le tunnel sous la Manche le 19 octobre (France 24)
Le Conseil fédéral maintient son programme d?économies (Le Temps)

Alstom a signé le 16 mai dernier un contrat avec la SNCF pour la fourniture et l’installation d’un équipement SCMT (Système de Contrôle de Marche des Trains) sur des locomotives de fret en service entre la France et le nord de l’Italie depuis 2003, pour un montant de 10,6 millions d’euros.