Actualité

Un plan de 130 millions d’euros à la SNCF

WEBTRAINS.NET - REDACTION FRANCOPHONE
29/05/2006 à 19 HEURES 24

Corail Intercités a pour ambition de proposer des trains faciles et agréables. C’est pourquoi l’activité va consacrer un budget de 130 millions à un programme de modernisation et de rénovation de son parc, qui sera mis en oeuvre sur la période 2006-2009 et qui touchera un tiers des rames.

Articles liés SNCF

Développement de l'offre Corail Intercités

Ecrire un article

Pour les locomotives, dont certaines arrivaient en fin de vie, il s’agira d’une remise à niveau de tous les organes majeurs tels que les moteurs de traction, la peinture de la caisse (pour éviter la corrosion), les principaux organes mécaniques (essieux et bogies en particulier).

Au-delà du prolongement de la durée de vie de certains ces matériels, cette remise à niveau doit permettre d’obtenir une amélioration de la fiabilité de l’ensemble du parc, et donc une meilleure régularité au quotidien pour les voyageurs.

En ce qui concerne les voitures, il s’agit d’une réelle transformation : en effet, à la remise à neuf des sièges et à l’installation de moquettes dans les couloirs des voitures de 2nde classe s’ajoutent de vraies nouveautés telles que la mise à disposition de prises de courant dans toutes les voitures y compris en 2nde classe, l’installation d’espaces à bagages supplémentaires dans les salles, la séparation des toilettes pour les hommes et pour les femmes, l’installation d’emplacements spécifiques pour les personnes à mobilité réduite

Corail Intercités a des idées d’avance pour plus de solidarité et n’attend pas l’échéance de 2015 et la promulgation de la Spécification Technique d’Interopérabilité1(STI) pour rendre ses trains accessibles à tous ! Le programme d’amélioration du confort engagé en 2006 offrira dans chacune des rames rénovées une voiture accessible aux Utilisateurs de Fauteuil Roulant (UFR) et des places adaptées aux personnes à mobilité réduite dans plusieurs voitures.

Partager cet article avec mes amis sur Facebook

Donnez votre avis sur le forum cheminots.net

Réservez un billet de train sur Via Train

Consulter les flux RSS de Web Trains

Depuis 9 mois une pétition nationale, à l’initiative de militants de plusieurs organisations syndicales et de non syndiqués, a recueilli à ce jour plus de 7000 signatures de contrôleurs, sur 10 000. Son but est d’améliorer la reconnaissance du métier de contrôleur.

Trafic urbain pertubé à Paris

La SNCF a du mal à décoller en Europe

Si l’Europe du Nord connaît de bonnes croissances de trafic, l’Europe du Sud fait face à la forte concurrence des compagnies aériennes low cost (à bas coût). Le trafic de la SNCF est donc mitigé à l'aube de la mise en concurrence à l'échelle européenne

Thalys en bonne santé en 2005 - Rapprochement timide entre Eurostar et Thalys

TGV affiche une progression de trafic de 2,2% en cumul au 1er trimestre 2006. Cette croissance est légèrement freinée du fait du positionnement calendaire des vacances de février moins favorable qu’en 2005 et d’une fréquentation des stations de ski en deçà des objectifs.

Plus d'un milliard de bénéfice à la SNCF

1,7 million de voyageurs prendront le train au départ et à l’arrivée des gares parisiennes lors du week-end de Pâques les vendredi 14, samedi 15, dimanche 16 et lundi 17 avril 2006. Sur l’ensemble du territoire, ce sont près de 3 millions de voyageurs qui seront transportés par la SNCF.

3 millions de clients attendus durant les vacances - 1.100.000 voyageurs durant les fêtes

Demain, le réseau ferroviaire sera perturbé par une grève générale organisée par les organisations syndicales, dans l'optique d'un retrait du CPE de la part du gouvernement. Fort d'un bon taux de participation aux élections professionnelles, les syndicats cheminots sont mobilisés.

Prévisions pour le mardi 28 mars 2006 à la RATP - Info-Trafic SNCF

Politique : quels perspectives à la SNCF en 2006 ?

En 2006, le groupe SNCF sera plus particulièrement mobilisé sur ses principaux défis : plan FRET, négociations salariales, transports en Ile France, TGV Est Européen... Beaucoup de dossiers politiquement sensibles vont être abordés à l'aube des présidentielles.

Voyageurs France Europe en bonne santé

La branche Voyageurs France Europe de la SNCF, qui doit faire face à des investissements de développement massifs, notamment pour préparer le TGV Est, a enregistré en 2005 un chiffre d'affaires de 5,9 Md€. Le résultat courant s'élève à 645 M€ malgré une activité Corail qui demeure déficitaire.

Bénéfices 2005 reccords à la SNCF

Espace membre - Devenir membre - Rédaction - Ecrire un article Edition spéciale : La réforme ferroviaire Actualités
actualités actalités à la une brèves dépêches événements monde europe actualités des rédactions artchives magazine éditions spéciales classement internet les offs dessins dossiers en images phrases économie la une économique chiffres constructeurs syndicats compagnies liste des compagnies ferroviaires chercher une sociétés actualité des sociétés blogs d'entreprises contacter une société communiqués de presse horaires hotspots wi-fi offres d'emploi réservation en ligne trafic ferroviaire index des sociétés opinions blog forum sondages courrier des lecteurs culture cinéma jeux en ligne modélisme maquettes médias cité du train loco mania raily train simulator trainz tv podcast reportages vidéos voyages comparatif train+avion billets d'occasion réserver un billet avec Deutsche Bahn réserver un billet avec Thalys
RSS informations Flux "A la Une" Flux "Brèves" Flux "Europe" Flux "Economie" Flux "Acteurs du rail" Flux personnalisé	Actualité Un plan de 130 millions d’euros à la SNCF WEBTRAINS.NET - REDACTION FRANCOPHONE 29/05/2006 à 19 HEURES 24 Corail Intercités a pour ambition de proposer des trains faciles et agréables. C’est pourquoi l’activité va consacrer un budget de 130 millions à un programme de modernisation et de rénovation de son parc, qui sera mis en oeuvre sur la période 2006-2009 et qui touchera un tiers des rames. Articles liés SNCF Développement de l'offre Corail Intercités Ecrire un article Pour les locomotives, dont certaines arrivaient en fin de vie, il s’agira d’une remise à niveau de tous les organes majeurs tels que les moteurs de traction, la peinture de la caisse (pour éviter la corrosion), les principaux organes mécaniques (essieux et bogies en particulier). Au-delà du prolongement de la durée de vie de certains ces matériels, cette remise à niveau doit permettre d’obtenir une amélioration de la fiabilité de l’ensemble du parc, et donc une meilleure régularité au quotidien pour les voyageurs. En ce qui concerne les voitures, il s’agit d’une réelle transformation : en effet, à la remise à neuf des sièges et à l’installation de moquettes dans les couloirs des voitures de 2nde classe s’ajoutent de vraies nouveautés telles que la mise à disposition de prises de courant dans toutes les voitures y compris en 2nde classe, l’installation d’espaces à bagages supplémentaires dans les salles, la séparation des toilettes pour les hommes et pour les femmes, l’installation d’emplacements spécifiques pour les personnes à mobilité réduite Corail Intercités a des idées d’avance pour plus de solidarité et n’attend pas l’échéance de 2015 et la promulgation de la Spécification Technique d’Interopérabilité1(STI) pour rendre ses trains accessibles à tous ! Le programme d’amélioration du confort engagé en 2006 offrira dans chacune des rames rénovées une voiture accessible aux Utilisateurs de Fauteuil Roulant (UFR) et des places adaptées aux personnes à mobilité réduite dans plusieurs voitures. Partager cet article avec mes amis sur Facebook Donnez votre avis sur le forum cheminots.net Popularité de l'article : 100%, commentez-le sur Web Trains Réservez un billet de train sur Via Train Consulter les flux RSS de Web Trains Le conflit des contrôleurs SNCF s'amplifie Le mouvement des contrôleurs SNCF s’est encore amplifié aujourd’hui dans le Sud et l’Ouest de la France, obligeant la direction SNCF à supprimer de nombreux trains. Les contrôleurs SNCF en grève Un nouveau service TGV pour les familles Pour faciliter les séjours des voyageurs de province dans la capitale, TGV s’associe à Bébélou, société de location de matériel de puériculture basée à Paris, pour proposer aux familles avec enfant un voyage sans encombrement. Site du TGV Les contrôleurs SNCF en grève Depuis 9 mois une pétition nationale, à l’initiative de militants de plusieurs organisations syndicales et de non syndiqués, a recueilli à ce jour plus de 7000 signatures de contrôleurs, sur 10 000. Son but est d’améliorer la reconnaissance du métier de contrôleur. Trafic urbain pertubé à Paris La SNCF a du mal à décoller en Europe Si l’Europe du Nord connaît de bonnes croissances de trafic, l’Europe du Sud fait face à la forte concurrence des compagnies aériennes low cost (à bas coût). Le trafic de la SNCF est donc mitigé à l'aube de la mise en concurrence à l'échelle européenne Thalys en bonne santé en 2005 - Rapprochement timide entre Eurostar et Thalys Bon début d'anné 2006 pour la SNCF La branche Voyageurs France Europe de la SNCF atteint ses objectifs au 1er trimestre et affiche un bilan positif en termes de trafic en dépit d’un contexte marqué par les mouvements anti-CPE. Plus d'un milliard de bénéfice à la SNCF Avec Intercités, la SNCF exploite mieux son réseau 25 lignes Corail Intercités irriguent l’ensemble du territoire français (hors quart sud-est) avec 330 trains en moyenne chaque jour (deux tiers de ces trains sont dédiés aux déplacements de et vers Paris). La SNCF lance les Corails Intercités Le trafic Téoz n'a pas souffert du mouvement CPE L’ensemble des destinations Corail connaît une évolution positive du trafic malgré l’impact des mouvements anti-CPE et enregistre une croissance de 1,8% au 1er trimestre 2006. SNCF : les Téoz accueillent les vélos - DVD, livres et autres jeux à bord des trains Téoz Progression de trafic de 2,2% pour le TGV TGV affiche une progression de trafic de 2,2% en cumul au 1er trimestre 2006. Cette croissance est légèrement freinée du fait du positionnement calendaire des vacances de février moins favorable qu’en 2005 et d’une fréquentation des stations de ski en deçà des objectifs. Plus d'un milliard de bénéfice à la SNCF Développement de l'offre Corail Intercités Avec Corail Intercités, la SNCF s’engage à développer au quotidien et dans la durée une offre de qualité pour le marché spécifique de la moyenne distance. La SNCB lance des offres inter-régionales Travaux sur l’axe Paris-Nevers-Clermont Ferrant Afin d’améliorer le temps de parcours sur la ligne Paris / Clermont-Ferrand, d’importants travaux auront lieu entre Moulins sur Allier et Saint Germain des Fossés, les 29 et 30 avril et le 1er mai. Info trafic SNCF Perturbations sur le TGV Mediterranée En raison d'un accident de personne survenu avec un TGV (circulant à vide) à 04h44 entre Cavaillon et Avignon TGV, la circulation des trains sur LGV a été interrompue entre Avignon et Marseille de 4h45 à 9h45. 1,7 million de clients à Paris pour Pâques 1,7 million de voyageurs prendront le train au départ et à l’arrivée des gares parisiennes lors du week-end de Pâques les vendredi 14, samedi 15, dimanche 16 et lundi 17 avril 2006. Sur l’ensemble du territoire, ce sont près de 3 millions de voyageurs qui seront transportés par la SNCF. 3 millions de clients attendus durant les vacances - 1.100.000 voyageurs durant les fêtes Perturbations des anti-CPE dans les gares de Paris Des manifestations sur les voies dans plusieurs gares sont encore susceptibles de perturber la circulation des trains aujourd’hui. Actions directes anti-CPE dans les gares - Trafic SNCF Politiques : TGV Est Non Européen à Strasbourg Particulièrement difficiles depuis 2001, les avancées de la municipalité strasbourgeoise sont aujourd'hui minimes. Le TGV Est Européen continuera jusqu'à Strasbourg au prix fort, mais n'intégrera pas l'axe européen qui passera par Sarrebrucken. Le TGV Est Européen sur Internet - Un recours contre la gare TGV de Strasbourg ? Le point sur les grèves de ce jour, 28 mars 2006 Les perturbations sont modérées dans les transports urbains en province. Le service est garanti : 70% des réseaux fonctionnent normalement, à plus de 70%. Les métros et tramways fonctionnent dans toutes les villes Importante grève des cheminots français Prévisions de trafic à la SNCF Demain, le réseau ferroviaire sera perturbé par une grève générale organisée par les organisations syndicales, dans l'optique d'un retrait du CPE de la part du gouvernement. Fort d'un bon taux de participation aux élections professionnelles, les syndicats cheminots sont mobilisés. Prévisions pour le mardi 28 mars 2006 à la RATP - Info-Trafic SNCF Politique : quels perspectives à la SNCF en 2006 ? En 2006, le groupe SNCF sera plus particulièrement mobilisé sur ses principaux défis : plan FRET, négociations salariales, transports en Ile France, TGV Est Européen... Beaucoup de dossiers politiquement sensibles vont être abordés à l'aube des présidentielles. Voyageurs France Europe en bonne santé La branche Voyageurs France Europe de la SNCF, qui doit faire face à des investissements de développement massifs, notamment pour préparer le TGV Est, a enregistré en 2005 un chiffre d'affaires de 5,9 Md€. Le résultat courant s'élève à 645 M€ malgré une activité Corail qui demeure déficitaire. Bénéfices 2005 reccords à la SNCF	Pause Le projet Web Trains est aujourd'hui en pause. L'intégralité du contenu reste toutefois accessible sur le site international et les versions locales Veuillez nous excusez de la gêne occasionnée Dans l'actualité récente Le paiement NFC étendu à cinq nouvelles régions L'industrie ferroviaire européenne souhaite développer l'achat responsable avec Railsponsible De nouvelles perspectives pour le TGV Rhin-Rhône Le trafic ferroviaire peu perturbé par la grève SNCF du mardi 10 mars 2015 1,1 milliard d'euros pour l'infrastructure d'Ile-de-France SNCF Réseau donne priorité au renouvellement du réseau classique Priorité à la maintenance du réseau et décalage de certains projets de développement Le Groupe SNCF affiche une croissance de 1,4% en 2014 La SNCF poursuit sa transformation numérique Intercités lance une offre dernière minute et des trains 100% Eco entre Paris-Bordeaux Voir l'image - en details Les résultats de TGV Lyria en baisse en 2014 Le chiffre d'affaires de TGV Lyria baisse de 4,1% à 350 millions d'euros en 2014, en Le trafic est en baisse de 6,8% avec 5,5 millions de passagers en 2014. Pour gagner de nouvelles parts de marchés, TGV Lyria lancera un Paris-Genève sous la barre des trois heures dès 2016. Opinions discussions - écrire Draisines chasse-neige Ligne directe Bordeaux-Nantes Re : Taxe Carbone ! Re : Re : Thaly-EST Bruxelles Schuman L126 - Paris CDG TGV - Strasbourg en 3h20 Re : Re : Re : Thaly-EST Bruxelles Schuman L126 - Paris CDG TGV - Strasbourg en 2h50 !!! Re : Thaly-EST Bruxelles Schuman L26 - Paris CDG TGV - Strasbourg en 3h20 Ecrivez votre message sur le forum de Web Trains Dans l'actualité Le Groupe SNCF affiche une croissance de 1,4% en 2014 La SNCF poursuit sa transformation numérique Intercités lance une offre dernière minute et des trains 100% Eco entre Paris-Bordeaux Avec Intercités, la SNCF exploite mieux son réseau Ouverture des réservations d'été à la SNCF Les tarifs SNCF évoluent au 31 décembre 2014 1,8 millions de voyageurs transportés par l'offre Renfe-SNCF en 2014 La Renfe et la SNCF vont lancer un troisième aller-retour entre Paris et Barcelone Cinq millions de voyageurs sont attendus par SNCF durant les fêtes Mise en service d'une troisième voie entre Marseille et Aubagne Prévisions de trafic SNCF pour le 5 décembre 2014 La SNCB simplifie la vente des billets à bord des trains La SNCF organise la troisième édition des Girls' Day Le chiffre d'affaires de la SNCF progresse de 1,3% à fin septembre 2014 140.000 billets Intercités à petit prix en novembre Zoom Phrases - en details "L'objectif est de disposer d'un système ferroviaire efficace au service des usagers et d'une politique de transport définie par la Nation, de redéfinir l'équilibre économique du système ferroviaire et d'ouvrir un nouvel acte de décentralisation des transports au niveau régional" Jean-Louis Bianco et Jacques Auxiette ont remis leurs recommandations relatives à la réforme du système ferroviaire. Les deux rapporteurs proposent la création d'un pôle public ferroviaire qui se décomposerait en un gestionnaire d'infrastructure unifié, avec Gares et Connexions, et la SNCF. Zoom Chiffres - en details 2,2 euros La dette du réseau ferroviaire français représente une charge financière de 1,8 milliards auprès de Réseau Ferré de France en 2011. Avec 500 millions de trains-kilomètres parcourus sur l'année, le coût de la dette de l'infrastructure en France représente 2,2€ au train-kilomètre. Voir l'image - en details Thalys devient entreprise ferroviaire En France et en Belgique, les trains Thalys, fruit d'un accord commercial entre la SNCF, la SNCB, les NS et la DB, sont depuis le 1er avril directement affrétés par l'entreprise ferroviaire THI-Factory. L'objectif est de gagner en productivité et efficacité sur le cœur de marché de l'entreprise.
Réseau Web Trains : LocoTrain LocoTrain via-train.com Web Trains Yellow Trains
© Copyright Web Trains 2018 Site et contenu protégés par le droit d'auteur et le Code de la Propriété Intellectuelle Française Site horodaté et déposé auprès d'un huissier de justice Toute reproduction engagera des poursuites judiciaires Confidentialité - Conditions d'utilisation		Groupe Web Trains Web Trains est un site internet du projet Web Trains : le projet, les sites, la rÃ©daction et les informations lÃ©gales Web Trains dans le monde Benelux - Deutschland - France - España - Italia - Suisse - United Kingdom - USA