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Les offres inter-régionales, un enjeu pour la SNCF

WEBTRAINS.NET - REDACTION FRANCOPHONE
04/06/2006 à 08 HEURES 18

Dans un contexte où les comportements des populations en matière de déplacement sur les moyennes distances évoluent, la moyenne distance est un enjeu majeur pour la SNCF.

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La SNCF lance les Corails Intercités

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Avec Corail Intercités, elle se donne aujourd’hui, deux nouveaux objectifs :
- renforcer son approche concurrentielle vis-à-vis de la voiture
- se recentrer fortement sur le voyageur et ses attentes en s’adressant directement à lui.

Corail Intercités accueille chaque année au total plus de 24 millions de voyageurs sur 7 axes avec un chiffre d’affaires global de 402 millions d’euros et un déficit de 91 millions d’euros. En termes d’affluence, le Grand Bassin Parisien Sud et les Lignes Normandes sont les premiers axes avec respectivement 7,2 millions et 6,9 millions de voyageurs par an !

Corail Intercités affiche un objectif de progression de son trafic de 12 % d’ici 2009.Pour relever le défi, l’activité s’engage à travers une dynamique commerciale soutenue par une campagne de communication et des investissements de 130 millions d’euros pour lematériel.

Pour être en phase avec sa clientèle, Corail Intercitésdéveloppe ses ventes sur Internet et se fixe comme objectif de réaliser 20% de ses ventes par ce canal en 2009. De plus, toujours dans le but d’être le plus efficace possible, Corail Intercités a pour objectif d’optimiser ses coûts de production en adaptant ses fonctionnements aux spécificités de la moyenne distance.

Enfin, Corail Intercités consolide sa politique de gestion par ligne, afin de répondre plus rapidement et de façon plus adaptée aux attentes de ses clients.

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Un plan de 130 millions d’euros à la SNCF

Corail Intercités a pour ambition de proposer des trains faciles et agréables. C’est pourquoi l’activité va consacrer un budget de 130 millions à un programme de modernisation et de rénovation de son parc, qui sera mis en oeuvre sur la période 2006-2009 et qui touchera un tiers des rames.

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Le mouvement des contrôleurs SNCF s’est encore amplifié aujourd’hui dans le Sud et l’Ouest de la France, obligeant la direction SNCF à supprimer de nombreux trains.

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Pour faciliter les séjours des voyageurs de province dans la capitale, TGV s’associe à Bébélou, société de location de matériel de puériculture basée à Paris, pour proposer aux familles avec enfant un voyage sans encombrement.

Site du TGV

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Trafic urbain pertubé à Paris

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Si l’Europe du Nord connaît de bonnes croissances de trafic, l’Europe du Sud fait face à la forte concurrence des compagnies aériennes low cost (à bas coût). Le trafic de la SNCF est donc mitigé à l'aube de la mise en concurrence à l'échelle européenne

Thalys en bonne santé en 2005 - Rapprochement timide entre Eurostar et Thalys

Bon début d'anné 2006 pour la SNCF

La branche Voyageurs France Europe de la SNCF atteint ses objectifs au 1er trimestre et affiche un bilan positif en termes de trafic en dépit d’un contexte marqué par les mouvements anti-CPE.

Plus d'un milliard de bénéfice à la SNCF

Avec Intercités, la SNCF exploite mieux son réseau

25 lignes Corail Intercités irriguent l’ensemble du territoire français (hors quart sud-est) avec 330 trains en moyenne chaque jour (deux tiers de ces trains sont dédiés aux déplacements de et vers Paris).

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Le trafic Téoz n'a pas souffert du mouvement CPE

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SNCF : les Téoz accueillent les vélos - DVD, livres et autres jeux à bord des trains Téoz

Progression de trafic de 2,2% pour le TGV

TGV affiche une progression de trafic de 2,2% en cumul au 1er trimestre 2006. Cette croissance est légèrement freinée du fait du positionnement calendaire des vacances de février moins favorable qu’en 2005 et d’une fréquentation des stations de ski en deçà des objectifs.

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Travaux sur l’axe Paris-Nevers-Clermont Ferrant

Afin d’améliorer le temps de parcours sur la ligne Paris / Clermont-Ferrand, d’importants travaux auront lieu entre Moulins sur Allier et Saint Germain des Fossés, les 29 et 30 avril et le 1er mai.

Info trafic SNCF

Perturbations sur le TGV Mediterranée

En raison d'un accident de personne survenu avec un TGV (circulant à vide) à 04h44 entre Cavaillon et Avignon TGV, la circulation des trains sur LGV a été interrompue entre Avignon et Marseille de 4h45 à 9h45.

1,7 million de clients à Paris pour Pâques

1,7 million de voyageurs prendront le train au départ et à l’arrivée des gares parisiennes lors du week-end de Pâques les vendredi 14, samedi 15, dimanche 16 et lundi 17 avril 2006. Sur l’ensemble du territoire, ce sont près de 3 millions de voyageurs qui seront transportés par la SNCF.

3 millions de clients attendus durant les vacances - 1.100.000 voyageurs durant les fêtes

Perturbations des anti-CPE dans les gares de Paris

Des manifestations sur les voies dans plusieurs gares sont encore susceptibles de perturber la circulation des trains aujourd’hui.

Actions directes anti-CPE dans les gares - Trafic SNCF

Politiques : TGV Est Non Européen à Strasbourg

Particulièrement difficiles depuis 2001, les avancées de la municipalité strasbourgeoise sont aujourd'hui minimes. Le TGV Est Européen continuera jusqu'à Strasbourg au prix fort, mais n'intégrera pas l'axe européen qui passera par Sarrebrucken.

Le TGV Est Européen sur Internet - Un recours contre la gare TGV de Strasbourg ?

Le point sur les grèves de ce jour, 28 mars 2006

Les perturbations sont modérées dans les transports urbains en province. Le service est garanti : 70% des réseaux fonctionnent normalement, à plus de 70%. Les métros et tramways fonctionnent dans toutes les villes

Importante grève des cheminots français

Prévisions de trafic à la SNCF

Demain, le réseau ferroviaire sera perturbé par une grève générale organisée par les organisations syndicales, dans l'optique d'un retrait du CPE de la part du gouvernement. Fort d'un bon taux de participation aux élections professionnelles, les syndicats cheminots sont mobilisés.

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Politique : quels perspectives à la SNCF en 2006 ?

En 2006, le groupe SNCF sera plus particulièrement mobilisé sur ses principaux défis : plan FRET, négociations salariales, transports en Ile France, TGV Est Européen... Beaucoup de dossiers politiquement sensibles vont être abordés à l'aube des présidentielles.

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