Web Trains
Espace membre - Devenir membre - Rédaction - Ecrire un article
Actualités
LocoTrain

Actualité

4ème Conférence nationale sur les sillons

WEBTRAINS.NET - REDACTION FRANCOPHONE
03/10/2006 à 10 HEURES 22

Michel BOYON, président de Réseau ferré de France, a accueilli, le 28.0, la quatrième Conférence nationale consultative sur les sillons qui a réuni, aux côtés de représentants de l'Etat et de l'Etablissement public de sécurité ferroviaire, les principaux acteurs du système ferroviaire en France.

Articles liés RFF

Perpignan et Bettembourg en ferroutage dès 2007

Ecrire un article

La conférence a permis de débattre de l'évolution et des perspectives du trafic du fret après l’ouverture complète, en avril 2006, du réseau ferré national qui a entraîné une augmentation des demandes de circulations, alors que l’évolution du trafic fret en France contraste avec celle, plus positive, que l’on peut observer dans de nombreux pays européens tels que la Suisse, l’Allemagne ou la Grande-Bretagne.

Des trains de la SNCF, de CFTA Cargo - groupe Veolia Transport - et d'EWSI - filiale d’EWS, opérateur fret en Grande-Bretagne - circulent sur le réseau aujourd'hui. Deux ou trois autres opérateurs pourraient commencer à intervenir dans l'année à venir. Pour l’horaire de service 2007 qui vient d’être arrêté, près de 400 demandes de sillons émanant des nouvelles entreprises ferroviaires ont été satisfaites. Des trains de ces entreprises ont circulé dans une douzaine de régions françaises à ce jour et devraient circuler dans toutes les régions françaises avant la fin de l'année 2007.

Cette quatrième conférence consultative sur les sillons illustre la volonté de concertation et de transparence de RFF avec ses principaux partenaires. Michel Boyon a souligné qu'il était primordial, dans cette période d'ouverture du réseau français, d'assurer un traitement égal à toutes les entreprises ferroviaires, sans la moindre discrimination et dans le respect des principes du droit de la concurrence.

Partager cet article avec mes amis sur Facebook

Donnez votre avis sur le forum cheminots.netDonnez votre avis sur le forum cheminots.net

Popularité de l'article : 100%, commentez-le sur Web Trains

Réservez un billet de train sur Via Train

Consulter les flux RSS de Web Trains

Modernisation des voies en Lorraine et Champagne

Poursuivant la modernisation du réseau national, Réseau Ferré de France dirigera durant cet été un important chantier de renouvellement de voies sur la ligne reliant Neufchâteau (Vosges) à Culmont-Chalindrey (Haute-Marne).

Doublement de la voie Béthune - Don Sainghin

D'ici 2008, la voie ferrée entre Don Sainghin et Béthune sera doublée pour améliorer la régularité des trains, la fluidité du trafic et permettre à davantage de TER de circuler

Suppression du passage à niveau de Chazeuil

Réseau Ferré de France et le Conseil général de l’Allier ont entrepris les travaux pour supprimer le passage à niveau 154 de Chazeuil.

Phase n°1 des travaux pour les PNs de Franconville - Suppression d'un PN à Roncherolles-en-Bray

Fin des travaux sur la ligne St-Etienne–Firminy

Dans le cadre de la modernisation et de l’électrification de la ligne ferroviaire Saint-Étienne – Firminy, Réseau Ferré de France achève les travaux destinés à améliorer l’accessibilité aux quais.

Suppression d'un PN à Roncherolles-en-Bray

RFF a signé la décision autorisant la suppression du passage à niveau situé sur la commune de Roncherolles-en-Bray et son remplacement par un pont rails. Ce projet fait parti du projet de déviation routière de la ville de Forges-les-Eaux qui passera sous le futur pont rail au lieu de le croiser.

Les 'Points Noirs' de la SNCF

Renouvellement des lignes Lyon – Grenoble

RFF va commencer des travaux entre Moirans et Grenoble, et entre Gières et Brignoud pour améliorer les désertes entre Lyon Grenoble et Chambéry.

Le TGV Rhin-Rhône en attente

La gare de Colmar accessible à tous

Réseau Ferré de France va améliorer l’accessibilité pour les personnes à mobilité réduite en gare de Colmar. L’opération fait l’objet d‘une convention de financement d’un montant global de 2 millions d’euros.

Le TGV-Est -Européen se dévoile sur Internet

PN supprimé et modernisation sur Marseille-Aix

Réseau Ferré de France a attribué le premier marché de génie-civil pour la suppression du passage à niveau n° 116, situé sur la commune de Bouc-Bel-Air, dans le cadre de la modernisation de la ligne Marseille ~ Aix-en-Provence inscrite au contrat de plan Etat-région 2000-2006.

RFF surélève les quais de la gare de Louhans

Les quais de la gare de Louhans (71) vont être rehaussés pour faciliter l’accès des voyageurs aux trains.

Rénovation de la liaison Douai–Blanc Misseron

Michel Boyon, Président de Réseau Ferré de France, a signé la décision de procéder au renouvellement de la ligne Douai – Valenciennes – Blanc-Misseron. Cette décision permet de lancer les études d’avant-projet en 2006.

Pause
Le projet Web Trains est aujourd'hui en pause. L'intégralité du contenu reste toutefois accessible sur le site international et les versions locales
Veuillez nous excusez de la gêne occasionnée
"L'objectif est de disposer d'un système ferroviaire efficace au service des usagers et d'une politique de transport définie par la Nation, de redéfinir l'équilibre économique du système ferroviaire et d'ouvrir un nouvel acte de décentralisation des transports au niveau régional"
2,2 euros
Réseau Web Trains : LocoTrain Web Trains LocoTrain Web Trains via-train.com Web Trains Web Trains Web Trains Yellow Trains
© Copyright Web Trains 2020
Site et contenu protégés par le droit d'auteur et le Code de la Propriété Intellectuelle Française
Site horodaté et déposé auprès d'un huissier de justice
Toute reproduction engagera des poursuites judiciaires

Confidentialité - Conditions d'utilisation
Groupe Web Trains
Web Trains est un site internet du projet Web Trains : le projet, les sites, la rédaction et les informations légales

Web Trains dans le monde
Benelux - Deutschland - France - España - Italia - Suisse - United Kingdom - USA