Web Trains
Espace membre - Devenir membre - Rédaction - Ecrire un article
Actualités
LocoTrain

Actualité

Préfinancement de trois investissements SNCB

WEBTRAINS.NET - REDACTION FRANCOPHONE
15/12/2006 à 07 HEURES 57

Pour la première fois dans l’histoire des chemins de fer belges, tous les gouvernements que compte le Royaume ont conclu un accord de préfinancement de nouvelles infrastructures ferroviaires: la ligne Bruxelles-Luxembourg, l’extension de la gare de Zeebruges, raccordement du Port de Bruxelles.

Articles liés SNCB

Ecrire un article

Ces accords découlent de l’identification, par le Comité de Concertation réunissant l’Etat fédéral et les trois Régions, de six projets d’infrastructure pour lesquels une exécution rapide et coordonnée est considérée comme prioritaire par les trois Régions: la liaison ferroviaire du Liefkenshoek, des investissements dans les ports de Zeebruges et de Bruxelles, des investissements sur la ligne ferroviaire Bruxelles-Luxembourg, l’aménagement d’un parking à la gare de Louvain-la-Neuve, et la construction d’une nouvelle gare à Gosselies (aéroport de Charleroi). Un septième projet, le raccordement de l’Aéroport de Bruxelles National (projet Diabolo), est également placé au sommet de la liste des priorités des autorités fédérales.

Les trois projets d’infrastructure qui font partie des accords de préfinancement et qui sont signés aujourd’hui sont des projets stratégiques pour la mobilité belge et européenne autant des personnes que des marchandises. La modernisation de la ligne Bruxelles-Luxembourg a pour objectif d’améliorer les liaisons entre les trois sièges principaux des institutions européennes: Bruxelles-Luxembourg et Strasbourg. A cette fin, la modernisation globale de la ligne entre la bifurcation Louvain la Neuve et le point frontière de Sterpenich est prévue afin de permettre le passage de la vitesse commerciale de 120 à 160 km/h là où c’est valablement possible. Ce projet, qui implique de nombreux travaux de modernisation d’infrastructures et des extensions de capacité (modernisation de grills et rectification de courbes) permettra un gain de temps de parcours pouvant atteindre 15 minutes, ce qui mettra Bruxelles à 2 heures de Luxembourg (selon le type de train et de desserte). Les travaux s’étendront de 2006 à 2013 et représentent un investissement de 458,7 millions d’euros, dont 289,2 par préfinancement.

La modernisation de la gare de formation de Zeebruges a pour objectif d’absorber la croissance attendue du trafic marchandise (objectif de 12,2 millions de tonnes par an). Elle implique l’extension du faisceau de formation actuel à 30 voies, la pose d’un nouveau faisceau principal de réception et de départ au sud du point d’arrêt de Zwankendamme, l’amélioration des possibilités d’exploitation et d’extension de plusieurs faisceaux, la pose de la courbe Ter Doest entre les parties est et ouest du port ainsi que toute une série de travaux connexes. Ces travaux s’étendront de fin 2007 à 2011 et représentent un investissement de 111,2 millions d’euros, dont 102,4 par préfinancement.

Le raccordement ferroviaire du port de Bruxelles a pour objectif d’aider au développement du port par la réalisation d’investissements ferroviaires adaptés. Ce raccordement implique toute une série de travaux dont l’aménagement d’installations destinées à accueillir un terminal de transbordement. Ces travaux s’étendront de 2007 à 2008 et représentent un investissement de 5 millions d’euros.

Le financement des trois autres projets qui bénéficient d’un degré de priorité élevé accordé par le Comité de Concertation, est actuellement en préparation.

Une quatrième infrastructure est prévue, en vue de raccorder l’aéroport de Gosselies au rail. Un nouveau projet est en développement en vue d’une desserte pérenne, éventuellement dans le cadre d’une combinaison des fonctions de desserte de l’aéroport et d’un Park and Ride au nord de l’Agglomération de Charleroi. Ce projet, qui représente un investissement de € 142,3 millions fera l’objet d’un accord de préfinancement ultérieur.

Il est également prévu l’aménagement d’un parking à la gare de Louvain-la-Neuve, en partenariat avec l’UCL. Le coût maximum atteindra 60 millions d’euros, avec 2500 places uniquement destinées à la clientèle ferroviaire.

La réalisation de la liaison ferroviaire du Liefkenshoek dans le port d’Anvers sera financée via un partenariat public privé. A son achèvement, l’infrastructure sera mise à disposition d’Infrabel pour le long terme, moyennant une rémunération périodique. Les investissements estimés pour ce projet s’élèvent à € 634,8 millions. La Région flamande s’est engagée à intervenir dans ce projet pour € 107 millions.

Partager cet article avec mes amis sur Facebook

Donnez votre avis sur le forum cheminots.netDonnez votre avis sur le forum cheminots.net

Popularité de l'article : 100%, commentez-le sur Web Trains

Réservez un billet de train sur Via Train

Consulter les flux RSS de Web Trains

Infrabel livre quatre nouvelles infrastructures

Infrabel, le gestionnaire de l’infrastructure ferroviaire belge, a inauguré quatre nouvelles infrastructures ferroviaires qui permettront d’augmenter la capacité du réseau : la courbe de Louvain, la mise à 4 voies de la ligne Bruxelles-Louvain et les viaducs de Bruxelles-Nord et de Bruxelles-Midi.

Résultats du sondage Mobilys à la SNCB

Dans le cadre du Forum Mobilys, la SNCB-Holding a fait réaliser un sondage auprès de la population active. Des résultats de ce sondage, il apparaît que la population active est pessimiste quant à l’évolution du trafic.

Le Groupe SNCB intensifie son recrutement

Le billet de train “Culture”, le passeport culture

Durant les quatre week-ends de novembre, la SNCB propose un billet promotionnel “Culture”. Grâce à ce billet, les entrées à certains sites culturels d’un des chefs-lieux de Province et de la capitale seront gratuites ou à prix réduit.

B-Cargo et le groupe Arcelor-Gand signe une charte

B-Cargo et le groupe métallurgique Arcelor-Gand ont signé hier soir une charte de qualité. Cette charte, appelée « Quality Manual », décrit chaque étape à entreprendre par B-Cargo et en établit les normes de qualité.

La stabilisation de la dette en 2008 est possible

Le train vers la neige Treski est de retour

L’hiver dernier, circulait pour la première fois Treski, le train low-cost de la SNCB. Pour la nouvelle saison, le concept a été légèrement adapté sur base de l’expérience précédente. Les amateurs de sport d’hiver pourront réserver leur place dans le Treski dès ce vendredi 15 septembre.

La SNCB exploitera la LGV au nord d’Anvers en 2007

Les premiers parcours d’essai ont été effectués il y a quelques jours sur la ligne à grande vitesse au Nord d’Anvers. Dans quelques mois, les trains du service intérieur et les trains internationaux de la SNCB parcourront cette ligne. Petite mise au point…

High Speed Alliance

cash-flow positif pour la première fois à la SNCB

Les résultats financiers du 1er semestre 2006 affichent pour la première fois un EBITDA positif de 1,1 million, soit 35,2 millions de mieux qu’en 2005. Même par rapport aux prévisions budgétaires, cela représente encore une amélioration de 21 millions.

SNCB: amélioration durable du résultat

Le résultat des trois entreprises principales constituant le Groupe SNCB (SNCB-Holding, Infrabel, SNCB) s’établit au 1er semestre 2006 à 62,3 millions d’euros alors qu’il était proche de zéro en 2005.

La stabilisation de la dette en 2008 est possible

Un franc succès pour le nouveau site 'recrutement'

Après une semaine, le compteur du nouveau site internet www.lescheminsdeferengagent.be affiche plus de 200 000 visites. Certains jours, la page d’accueil a été sollicitée plus de 50 000 fois.

SNCF Emploi

La Nuit des transports en commun

Cette année, la journée Train-Tram-Bus (TTB) s’ouvre aux noctambules. Durant la nuit du 16 au 17 septembre, plusieurs grandes gares vont se transformer en lieux de fête. A Bruxelles, Anvers et Bruges, le jeune public sera particulièrement gâté puisque des groupes et DJ connus animeront les soirées.

Belgique

Installation de 1.500 caméras supplémentaires

Entre fin 2006 et 2010, quelque 1.500 caméras supplémentaires seront installées dans 51 gares. De plus, d’autres caméras seront également placées dans plusieurs bâtiments du Groupe SNCB.

La SNCB se lancera dans la réservation en ligne

Fin 2006, la SNCB souhaite lancer la phase 1 de son RER Bruxellois. Dans la foulée, la SNCB va accentuer sa simplification des tarifs et va proposer la vente en ligne, à l'instar de la SNCF...

La SNCB en ligne

Voyageurs arrivés en retard dédommagés

La SNCB vient d’établir, en concertation avec le Secrétaire d’Etat auprès des entreprises publiques Bruno Tuybens, un système qui permettra, sous certaines conditions, le dédommagement des voyageurs qui ont connu un retard de train.

Les informations en Belgique

La SNCB est prête pour la saison d’été

L’été, des milliers de touristes d’un jour et autres voyageurs prennent le train à destination de la côte, de l’Ardenne ou d’un autre site touristique. Comme chaque année, la SNCB propose une large offre de trains pour la saison estivale.

La SNCB présente son plan 2006-2007

L'accord d'échange aidera la SNCB à embaucher

La SNCB-Holding est confrontée à un sérieux défi. Au cours des dix prochaines années, quelque 15.000 nouveaux collaborateurs vont devoir être recherchés pour faire face aux besoins d'Infrabel, de la SNCB et du Holding même.

La SNCF recrute en gare du Nord

Perspectives 2006 pour Infrabel

Plus qu’une année de transition, 2005 a permis à Infrabel, gestionnaire belge d’infrastructure ferroviaire, de poursuivre ses actions en faveur d’une amélioration constante autant de la qualité que de la sécurité de son réseau.

La SNCB présente son plan 2006-2007 - . La SNCB investira 947 millions sur 3 ans

La stabilisation de la dette en 2008 est possible

Les conseils d'administration des sociétés du Groupe SNCB viennent d'approuver les résultats de l'année 2005. Ceux-ci montrent clairement une croissance de la fréquentation du train et prouvent que le fonctionnement du Groupe est bien engagé.

La SNCB présente son plan 2006-2007

Accord social en vue à la SNCB

La Direction et les organisations syndicales ont hier mis le dernier mot à un protocole d'accord social. Cet accord règle le volet social du plan d'entreprise consolidé 2006-2007. Ce protocole doit encore être présenté par les organisations syndicales à leurs instances respectives pour accord.

Informations sur la SNCB

Pause
Le projet Web Trains est aujourd'hui en pause. L'intégralité du contenu reste toutefois accessible sur le site international et les versions locales
Veuillez nous excusez de la gêne occasionnée
Dans l'actualité récente

Amélioration du résultat opérationnel de la SNCB en 2014

Plus de voyageurs et des trains plus ponctuels en Belgique

Plusieurs personnes ont été légèrement blessées dans une collission à Linkebeek

Alstom fournira sa solution de signalisation ERTMS de niveau 2 pour equiper 449 trains de la SNCB

Des fonctions de gestion de l'infrastructure unifiées en Belgique

Baisse spectaculaire du nombre de vols de câbles en Belgique

Un résultat positif de 110 millions d'euros pour le Groupe SNCB en 2013

Les chemins de fer belges recruteront 1.500 personnes en 2014

Augmentation du supplément Diabolo dès février 2014

Baisse importante du nombre de vols de câbles en Belgique

Dans l'actualité

Les chemins de fer belges recruteront 1.500 personnes en 2014

Augmentation du supplément Diabolo dès février 2014

Diabolo en service dès le 10 juin 2012

Baisse importante du nombre de vols de câbles en Belgique

Création d'un plan de sécurisation des voies

La SNCB lance un appel d'offres pour du matériel à double étage

La première rame Regio2N présentée par Bombardier

La SNCB Holding a absorbé la SNCB

La SNCB a atteint ses objectifs de généralisation du système de sécurité TBL1

Le nombre de voyageurs SNCB en augmentation durant le premier semestre 2013

La SNCB réclame des dommages et intérêts à AnsaldoBreda

Des trains Thalys PBKA et Eurostar e320 pour remplacer les Fyra

La SNCB et NS planifient l'extension de l'offre entre Bruxelles et Amsterdam

Une liaison Intercity remplacera les trains Fyra

La SNCB en route vers l'équilibre financier

L'offre touristique estivale de la SNCB disponible

Des trains Thalys PBKA et Eurostar e320 pour remplacer les Fyra

Eurostar commande 10 Velaro chez Siemens

La SNCB et les NS renoncent aux trains Fyra d'AnsaldoBreda

Une liaison Intercity remplacera les trains Fyra

"L'objectif est de disposer d'un système ferroviaire efficace au service des usagers et d'une politique de transport définie par la Nation, de redéfinir l'équilibre économique du système ferroviaire et d'ouvrir un nouvel acte de décentralisation des transports au niveau régional"
2,2 euros
Réseau Web Trains : LocoTrain Web Trains LocoTrain Web Trains via-train.com Web Trains Web Trains Web Trains Yellow Trains
© Copyright Web Trains 2019
Site et contenu protégés par le droit d'auteur et le Code de la Propriété Intellectuelle Française
Site horodaté et déposé auprès d'un huissier de justice
Toute reproduction engagera des poursuites judiciaires

Confidentialité - Conditions d'utilisation
Groupe Web Trains
Web Trains est un site internet du projet Web Trains : le projet, les sites, la rédaction et les informations légales

Web Trains dans le monde
Benelux - Deutschland - France - España - Italia - Suisse - United Kingdom - USA
 
   
© Web Trains