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La SNCB et la SNCF lancent SIDEROS
WEBTRAINS.NET - REDACTION FRANCOPHONE
09/01/2007 à 18 HEURES 13
Anne-Marie IDRAC, Présidente de la SNCF, et Marc DESCHEEMAECKER, Administrateur délégué de la SNCB, ont signé aujourd’hui un accord qui officialise la création de la « Société Momentanée SIDEROS ».
Redressement contesté du FRET à la SNCF
Dans une première phase, cette société de projet préparera le lancement de la future société SIDEROS, qui sera créée courant 2007, après l’obtention des autorisations nécessaires des autorités publiques nationales et communautaires.
La future société SIDEROS sera, selon les vœux des deux partenaires du projet, un nouvel opérateur logistique, commissionnaire expéditeur de transport et détenteur de wagons, qui commercialisera des prestations de transport et de logistique destinées au secteur industriel de la sidérurgie en Europe.
Elle sera une filiale à 50 % du groupe SNCB et à 50 % du groupe SNCF.
L’objectif de la SNCB et de la SNCF est de mieux répondre, en qualité et en compétitivité, aux besoins logistiques du monde de la sidérurgie en Europe. Fortement concentrés, les principaux groupes sidérurgiques ont des implantations dans plusieurs pays d’Europe et des clients à l’échelle internationale. Ils ont besoin de prestataires logistiques spécialisés capables de leur offrir des services complets en Europe, avec un niveau de service élevé et des exigences accrues en qualité comme en prix.
SIDEROS est appelée à devenir l’opérateur de B-Cargo et de Fret SNCF sur le marché des transports et de la logistique de la sidérurgie en Europe. Elle organisera le transport du minerai de fer, des ferrailles et de l’ensemble des produits sidérurgiques (demi-produits, produits longs, tôles, tubes et tuyaux…)
Sur ce périmètre de marché, le chiffre d’affaires de Fret SNCF s’élevait en 2005 à 334 millions d’euros et celui de B-Cargo à 112 millions d’euros. A l’horizon 2010, SIDEROS vise une progression du chiffre d’affaires de 10 à 15 %, soit environ 500 millions d’euros.
La création de SIDEROS est un projet stratégique d’ampleur pour la SNCF et la SNCB qui cherchent à dynamiser et à améliorer leur coopération au service de l’industrie européenne compte tenu des évolutions attendues tant dans le monde des transports que celui de la sidérurgie.
La dimension logistique et multimodale à dominante ferroviaire de SIDEROS ainsi que sa dimension européenne seront des atouts pour son développement et la conquête de nouveaux marchés.
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