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La SNCB commande 60 locomotives Siemens
WEBTRAINS.NET - REDACTION FRANCOPHONE
24/01/2007 à 07 HEURES 01
Le 6 décembre 2006, le Conseil d’administration de la SNCB a approuvé l’achat de 60 locomotives électriques. La commande a été passée chez le constructeur Siemens, pour un montant total de 211 millions d’euros.
Le 6 décembre 2006, la commande de 60 locomotives bitensions pour le trafic intérieur a été approuvée. La SNCB a commandé 60 de ces locomotives de type « Eurosprinter ES60U3 » chez Siemens. Celles-ci seront livrées entre janvier 2009 et juin 2010. La commande prévoit aussi une option pour 60 locomotives supplémentaires. La SNCB investit ici 211 millions d’euros, soit 3,52 millions d’euros par locomotive.
La nouvelle locomotive remplacera progressivement les plus anciens modèles et doit avoir une capacité de traction supérieure. Les nouvelles locomotives sont compatibles avec les voitures I11 et les M6 à deux niveaux (toutes deux avec poste de conduite intégré). Ces nouvelles locomotives apporteront également un meilleur confort pour les conducteurs de train.
La nouvelle locomotive SNCB, dérivée de la variante Taurus de l’Eurosprinter, peut atteindre la vitesse maximum de 200 km/h et est aussi adaptée à la L2, la ligne à grande vitesse entre Bruxelles et Liège. Elle peut aussi être utilisée pour la circulation transfrontalière et sera, à la livraison, homologuée pour le réseau français. Ces locomotives sont équipées du système de sécurité européen ETCS. Cette locomotive est de type standard et aucune adaptation spécifique ne doit être apportée pour la SNCB.
Le constructeur Siemens prendra à sa charge une partie considérable de la gestion des pièces de rechange tandis que la SNCB se chargera de l’entretien journalier du matériel.
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