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Les femmes et les hommes de la SNCF

WEBTRAINS.NET - REDACTION FRANCOPHONE
05/02/2007 à 17 HEURES 38

Le 5 février 2007, la SNCF lance la deuxième campagne nationale d’affichage sur « Les femmes et les hommes de la SNCF ». Comme en mars 2006, il s’agit d’illustrer la diversité des métiers de l’entreprise et le professionnalisme de ses collaborateurs.

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A travers huit portraits de cheminots, toute la chaîne des services aux clients est représentée. Quatre femmes et quatre hommes ont ainsi prêté leur image pour cette nouvelle vague:
- Anaïsé L., gestionnaire de l’information voyageurs,' Anticiper pour l’information en temps réel'
- Frédéric F., directeur d’établissement du matériel, 'Anticiper pour la fiabilité des trains'
- Loïc M., caténairiste, 'Anticiper pour la bonne circulation des trains'
- Marie V., acheteuse, 'Anticiper pour le confort des voyageurs'
- Michel L., agent d’essai acoustique, 'Anticiper pour la réduction des bruits'
- Samia S., agent de surveillance générale, 'Anticiper pour la sécurité des voyageurs'
- Stéphane T., agent de desserte fret, 'Anticiper pour la fiabilité des livraisons'
- Sylvie G., architecte, 'Anticiper pour le bien-être en gare'.

Leurs métiers sont peu connus, car ils sont rarement en contact avec le public. Mais tous ont un point commun : ils sont cheminots, et quelle que soit leur vocation ou leur génération, ils donnent au train des idées d’avance en anticipant sur la demande des clients de la SNCF.

Comme en 2006, cette campagne présente des cheminots sur leur lieu de travail en déclinant leur silhouette avec quelques gestes clé. La nouveauté : combiner la photographie et l’illustration pour souligner sur un ton moderne et dynamique l’enjeu de chaque métier autour du thème ANTICIPER.

Relayée sur le site sncf.com, la campagne sera présente jusqu’au 15 février 2007 sur près de 13 000 panneaux dans plus de 70 villes. L’ensemble sera décliné en différents formats - 4 x 3, 320 x 240, mobilier urbain - et sera présent dans les principales gares de Paris et de province.

Cette communication s’inscrit dans la continuité de celle réalisée en mars 2006, qui avait beaucoup de succès en terme d’impact et d’approbation aussi bien auprès du grand public qu’au sein de la SNCF.

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