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L'Eurostar à Saint Pancras International

WEBTRAINS.NET - REDACTION FRANCOPHONE
14/11/2007 à 14 HEURES 03

Eurostar écrit aujourd'hui une nouvelle page de son histoire en lançant la nouvelle ligne à grande vitesse britannique et ses services en provenance et à destination de la magnifique gare entièrement rénovée de St Pancras International.

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Le temps de parcours entre Paris Gare du Nord et St Pancras International est maintenant de seulement 2h15 minutes, de 1h20 entre Lille Europe et St Pancras International et de 1h51 minutes entre Bruxelles Midi et St Pancras International.

Le déménagement de Waterloo International s'est déroulé avec succès en un temps de 15 heures en une nuit et les premiers trains en provenance ou à destination de la nouvelle gare de St Pancras International ont pu circuler dès la fin de la matinée.

Le premier train au départ de St Pancras International et à destination de Paris Gare du Nord a quitté la gare londonienne à 11h01 accompagné par le Royal Philharmonic Concert Orchestra.

Ce premier train baptisé « train vert » rend hommage non seulement au rapprochement des capitales mais aussi à l'engagement d'Eurostar en faveur de voyages neutres en CO2. A partir d'aujourd'hui, Eurostar devient la première compagnie ferroviaire proposant des voyages neutres en CO2, sans surcoût pour les voyageurs. Eurostar travaille en effet avec des partenaires dont les projets aboutissent à la réduction d'émission de carbone par compensation. A travers le programme « Voyage Vert », Eurostar propose à ses clients un voyage encore plus respectueux de l'environnement et s'engage à réduire les émissions résiduelles de CO2 de 25% par trajet et par voyageur d'ici 2012.

Le premier train en provenance de Paris et à destination de St Pancras International a rejoint la nouvelle gare à 11h09 (heure locale).

A leur arrivée, les voyageurs ont pu découvrir et admirer la nouvelle gare Eurostar au centre de Londres. Entièrement rénovée dans le style victorien et entrant de plain-pied dans le 21ème siècle, St Pancras International est un joyau d'architecture et de design. Dès aujourd'hui, St Pancras International accueille 1868, le plus long bar à champagne d'Europe (97 mètres de long) qui surplombe les quais Eurostar, et dans les prochaines semaines, la gare proposera de nombreux services : une galerie commerciale avec des diverses boutiques, une brasserie de renommée internationale… Les voyageurs peuvent bénéficier des correspondances avec les six lignes de métro londoniennes et les sept compagnies ferroviaires nationales (au départ de St Pancras, King's Cross et Euston, à une station de métro de St Pancras International).

Guillaume Pepy, Président d'Eurostar a déclaré : « Ce 14 novembre 2007 est une date historique qui marque une nouvelle naissance pour Eurostar. Treize ans après son lancement, Eurostar relie désormais Paris, Bruxelles et Londres à grande vitesse sur la totalité du parcours et accueille ses clients dans son nouveau terminal londonien, St Pancras International, une des plus belles gares d'Europe. Eurostar franchit aujourd'hui une étape majeure de son développement et conforte son ambition de rapprocher toujours plus les capitales européennes ».

Richard Brown, Directeur général d'Eurostar a ajouté : « Une page s'écrit aujourd'hui dans l'histoire d'Eurostar et nos clients profiteront de voyages encore plus rapides, agréables et faciles qu'avant… tout en faisant un choix de transport respectueux de l'environnement. Par ailleurs, ultra design et bénéficiant de toutes les commodités,
St Pancras International, la nouvelle gare Eurostar au centre de Londres, est un véritable modèle au niveau européen et participe pleinement à cette nouvelle expérience de voyage. »

Eurostar a lancé ses services depuis Waterloo International le 14 novembre 1994. Depuis, Eurostar a transporté plus de 81 millions de passagers dans plus de 230 000 trains. Le service Eurostar a commencé avec deux trains par jour entre Londres et Paris et deux trains par jour entre Londres et Bruxelles. Aujourd'hui, Eurostar opère jusqu'à 17 voyages entre Paris et Londres, et jusqu'à 10 voyages entre Bruxelles et Londres.

David Herrgott

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