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Siemens équipera une ligne de métro de Sao Paulo

WEBTRAINS.NET - REDACTION FRANCOPHONE
23/12/2007 à 15 HEURES 58

ViaQuatro, l'exploitant du métro de São Paulo, la septième mégapole la plus peuplée du monde (20,4 millions d'habitants), a confié à Siemens la fourniture du système d'automatisme intégral de la future ligne 4 de la ville qui sera ainsi la première ligne de métro entièrement automatique du contient.

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A la suite d'un appel d'offre mondial, c'est la proposition du consortium Siemens - Rotem qui a été retenue par ViaQuatro, Siemens étant le leader du groupement. Siemens Transportation Systems (France) fournira la signalisation, le Poste de Conduite Centralisée, les équipements de communication ainsi que son système d'automatisme Trainguard MT CBTC.

Rotem fournira 84 voitures (14 rames) pour la première phase d'exploitation de la ligne qui débutera en 2009. La deuxième phase, dont le démarrage est prévu quatre ans plus tard, permettra d'ajouter jusqu'à 90 voitures supplémentaires et de porter ainsi le nombre de rames à 29.

Le pilotage automatique de la ligne sera supervisé depuis un centre de contrôle fourni par Siemens assurant la circulation des trains, la gestion des équipements fixes et des télécommunications.

Siemens Transportation Systems équipe également cette ligne du système d'automatisme Trainguard MT CBTC déjà en service à Paris (ligne 14) et à New-York (Canarsie Line) et en cours d'installation à Paris (lignes 3 et 5), à Budapest (ligne 2), à Alger (ligne 1) ainsi qu'en version tout automatique à Paris (ligne 1), Barcelone (ligne 9) et Budapest (ligne 4).

Les travaux de génie civil de la ligne 4 ont déjà commencé. D'une longueur de 12,8 km, elle comptera 11 stations. Les quais seront équipés de portes palières.

L'automatisation intégrale de cette ligne permettra d'obtenir une fréquence élevée de passage des trains dans des conditions de sécurité optimale. 900.000 passagers par jour sont attendus à terme par ViaQuatro qui assurera l'exploitation de la ligne.

David Herrgott

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