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La SNCF et le développement durable

WEBTRAINS.NET - REDACTION FRANCOPHONE
09/02/2008 à 12 HEURES 05

La SNCF, entreprise européenne leader de l'éco-mobilité, inscrit les enjeux du développement durable comme fil rouge de sa stratégie et de son Projet d'Entreprise 2009-2013.

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Acteur majeur de la mobilité des voyageurs et des marchandises, la SNCF est au coeur de la vie des gens et des collectivités. Ses missions de service public et son histoire lui confèrent une personnalité et un rôle à part dans la mise en oeuvre des enjeux et valeurs du développement durable.

Ce levier d'attractivité et de compétitivité permet de bâtir une dynamique en faveur de la mobilité durable. Alors que le secteur des transports est le secteur le plus fortement émetteur en gaz à effet de serre en France (26,5%), le mode ferroviaire représente seulement 0,64% (thermique et électrique) des émissions de l'ensemble des transports. La part de ces émissions a même tendance à baisser depuis quelques années tout particulièrement au sein de la SNCF, dont il faut le rappeler, 77% de la traction est électrique. Du fait de ses atouts écologiques (en termes d'émissions de CO2, d'efficacité énergétique, de préservation de l'espace…), le mode ferroviaire SNCF représente donc un des leviers d'actions essentiels. De ce point de vue, les documents de synthèse du Grenelle de l'environnement ont confirmé la proposition "d'un changement drastique de stratégie dans les transports" et d'une "logique de développement intégrée, multimodale, dans laquelle la route et l'avion deviennent des solutions de dernier recours imposées par l'état des technologies ou la géographie".

Au-delà des atouts écologiques du train, la SNCF a mis en place un plan d'actions prenant en compte l'ensemble de ses impacts environnementaux, sociaux et sociétaux. En septembre 2007, la SNCF a créé son "Conseil d'orientation du développement durable" composé d'une quinzaine de personnalités et d'experts externes. L'entreprise fait également réaliser par l'agence Vigeo sa notation extra-financière au cours du 1er trimestre 2008.

David Herrgott

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