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Actualité
Des TGV entre Québec et Windsor
WEBTRAINS.NET - REDACTION FRANCOPHONE
25/02/2008 à 08 HEURES 03
À la suite de l'annonce récente d'une nouvelle étude sur le train à grande vitesse, faite par les gouvernements fédéral, du Québec et de l'Ontario, le président et chef de la direction de VIA a assuré qu'il offrait toute sa collaboration et celle de la Société aux décideurs.
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« Tout le monde s'entend sur le principe : il serait extraordinaire de disposer d'un train à grande vitesse dans le Corridor Québec-Windsor. Il s'agit maintenant d'étudier le projet dans ses modalités, dans ses détails, que l'on pense à la rentabilté et aux coûts de cette grande entreprise, mais aussi à ses avantages, de façon à éclairer les autorités dans leur processus décisionnel », a précisé M. Côté.
« Le Conseil d'administration de VIA a communiqué avec le gouvernement canadien, notre actionnaire, à propos d'une gamme de sujets stratégiques y compris celui du train à grande vitesse. VIA a déjà participé à différents travaux d'étude sur le sujet. Nous rendrons disponible notre expertise, notre expérience à faire bien fonctionner le rail voyageurs, au moment où le Canada cherche des façons de créer des collectivités davantage reliées, un pays davantage relié. Nous avons, je vous l'assure, très hâte de participer activement aux travaux du comité », a-t-il ajouté.
Cependant, pour le président et chef de la direction de VIA, la perspective de mettre en place un train à grande vitesse dans le futur ne doit pas détourner la Société de ses objectifs actuels.
« Peu importe le résultat de cette étude en cours sur le TGV, le potentiel du rail voyageurs, celui de ce mode de transport au Canada, est plus grand aujourd'hui qu'il ne l'a jamais été auparavant », a-t-il déclaré. « L'exploitation de ce potentiel aujourd'hui est notre mission, à VIA Rail. »
David Herrgott
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 La Société a émis ce matin un appel d'offres visant la remise à neuf de ses voitures voyageurs de type LRC utilisées dans le corridor Québec-Windsor. Malgré les accumulations importantes de neige et le mauvais temps qui persiste dans une bonne partie du corridor Québec-Windsor et dans les Maritimes, presque tous les trains de VIA opèrent normalement et des places à bord sont toujours disponibles. VIA Rail profite de la neige VIA Rail Canada a lancé aujourd'hui un nouveau départ quotidien en mi-journée entre Montréal et Ottawa, et ce, dans les deux directions. VIA Rail prévoit des modifications seront apportées à certains services en Ontario et au Québec. Ces changements comprennent des arrêts additionnels, de nouvelles heures de départ pour de nombreux trains en Ontario, ainsi qu'un nouveau service en mi-journée sur la liaison Ottawa-Montréal. Les précipitations record de neige profitent à VIA Rail, qui a enregistré pour la période des Fêtes une hausse de 10.2 % de l'achalandage dans le Corridor Québec-Windsor par rapport à l'an dernier. VIA Rail Canada a annoncé hui qu'elle a signé un contrat de cinq ans, d'une valeur de plus de 100 millions de dollars, avec CAD Railway Industries Ltd. (CAD) afin de remettre à neuf son parc de locomotives F-40. Lawrence Cannon, ministre des Transports, de l'Infrastructure et des Collectivités, a annoncé un nouveau financement de 691,9 millions de dollars sur cinq ans à VIA Rail Canada, une société d'État, afin de revitaliser les services ferroviaires voyageurs interurbains au Canada. VIA Rail Canada a annoncé que le service à bord du Baie d'Hudson se verra amélioré du 1er au 31 octobre de cette année, pour la saison des ours polaire, permettant encore mieux aux voyageurs d'admirer de près la faune et la flore de l'arctique. VIA Rail Canada a le plaisir d'annoncer la création d'un nouveau tarif jeunesse qui tient compte des nombreuses étapes de la vie d'un étudiant. Fin prêts pour la rentrée scolaire VIA Rail Canada a annoncé qu'un accès Wi-Fi gratuit est maintenant disponible pour les passagers voyageant à bord de son train transcontinental de l'Ouest.
 Les étudiants de tous les âges peuvent faire des économies en profitant des tarifs réduits offerts par VIA Rail. Grâce à ces réductions et à une multitude de départs assurés dans les villes étudiantes du corridor Québec Windsor desservies par les trains de VIA, voyager en train, c'est profitable. www.viacampus.ca  Le système de gestion environnemental du plus grand centre de maintenance de VIA Rail Canada, celui de Montréal, vient d'être réenregistré à la norme internationale ISO 14 001, qui a pour objet une amélioration continue de la performance écologique. Eurostar va réduire ses émissions de CO2 de 25% VIA Rail Canada a annoncé qu'elle a conclu une entente provisoire avec le syndicat des Travailleurs canadiens de l'automobile. VIA évite ainsi une grève qui aurait pu démarrer dès dimanche 22 juillet 2007. Des réductions pour étudiants chez Via Rail Via Rail précise que le niveau des rivières revient à la normale et que, par conséquent, elle a entrepris les préparatifs afin de reprendre toutes ses activités régulières entre Prince George et Prince Rupert. La Colombie britannique face à la montée des eaux En raison des niveaux élevés de la rivière dans le nord de la Colombie Britannique, le trafic Via assuré par le Skeena entre Jasper et Prince Rupert est perturbé dans les deux directions. Via Rail Canada Des feux de forêts affectent la liaison Montréal-Senneterre de VIA Rail Canada. Le trafic est perturbé dans les deux sens. En dépit de la tempête de neige qui débutera plus tard aujourd'hui à Montréal et dans le reste du Québec, et qui continuera demain, tous les trains de VIA Rail Canada de la région sont en service et opèrent normalement. Via Rail Canada
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