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Le chantier du tramway démarre à Sarcelles

WEBTRAINS.NET - REDACTION FRANCOPHONE
16/03/2008 à 10 HEURES 10

Inscrit au contrat de plan Etat-Région Ile de France 2000-2006 puis au contrat de projets 2007-2013, le chantier du tramway Saint-Denis (93) / Pôle gare Garges-Sarcelles (95) démarre dès le printemps prochain !

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Approuvé dans le cadre de la politique de développement des transports en commun de banlieue à banlieue impulsée par la Région Ile-de-France et l'Etat, le tracé de la future ligne de tramway - de la place du 8 Mai 1945 à Saint-Denis au pôle gare de Garges/Sarcelles - vise à désenclaver deux quartiers : quartier des Poètes à Pierrefitte-sur-Seine et quartier de Lochères à Sarcelles et à accompagner les projets de requalification territoriale aux abords de la RN1.

Prévu en correspondance avec le tramway T1 et la ligne 13 à Saint-Denis et avec le RER D à Garges-Sarcelles, le futur tramway traverse deux départements : la Seine-Saint-Denis et le Val d'Oise et dessert 5 communes : Saint-Denis, Pierrefitte-sur-Seine, Montmagny, Sarcelles et Garges-les-Gonesse. Il représente également une importante complémentarité au réseau lourd constitué à terme par les RER B et D, la future tangentielle Nord et les tramways Saint- Denis-Asnières-Gennevilliers (futur prolongement du T1 depuis Saint-Denis) et Saint-Denis- Epinay-Villetaneuse.

La zone d'activités Jules Vallès située à Pierrefitte-sur-Seine accueillera le site de maintenance des 15 rames du tramway, dont la particularité est d'être un matériel guidé sur pneus.

Les travaux pour le réaménagement de la gare Garges/Sarcelles ont démarré en septembre 2007. Au printemps 2008, ce sont les travaux préparatoires liés aux déplacements des réseaux (électricité, gaz, éclairage, etc) qui démarreront. Des mesures d'information seront mises en place afin de préserver la sécurité et de faciliter les déplacements des piétons et des automobilistes. De nouveaux alignements d'arbres seront créés et des aménagements paysagers seront réalisés dans le cadre de l'insertion urbaine du tramway. Les travaux du système de transport de la future ligne de tramway débuteront, quant à eux, en 2009. Leur durée est estimée à un peu plus de 2 ans.

Le coût de réalisation de ce projet pour les infrastructures et les équipements fixes (hors matériel roulant) est estimé à 163,132 millions d'euros aux conditions économiques de janvier 2006.

David Herrgott

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