Web Trains
Espace membre - Devenir membre - Rédaction - Ecrire un article
Actualités
LocoTrain

Actualité

3 lignes Transilien SNCF passent au cadencement

WEBTRAINS.NET - REDACTION FRANCOPHONE
11/11/2008 à 07 HEURES 25

Trois lignes Transilien SNCF passeront au cadencement pour la première fois en Grande Couronne de l'Ile-de-France dès la semaine prochaine.

Articles liés TRANSILIEN

Ecrire un article

Après la région Rhône-Alpes, qui l'a mis en place en décembre 2007 le cadencement arrive en Ile-de-France le 14 décembre 2008. D'autres régions françaises ont également prévu de cadencer leurs trains de proximité (TER) en décembre prochain : les régions Bourgogne (zone nord), Haute- Normandie, Basse Normandie, PACA et l'axe Le Mans-Chartres-Paris pour la région Centre.

Le cadencement est un mode de desserte avec un rythme régulier et fréquent, dans lequel les trains partent et passent à heures fixes tout au long de la journée, avec des arrêts identiques et un nombre de trains accru aux heures creuses. Lorsqu'ils sont mis en place sur des dessertes existantes, les horaires cadencés remplacent le plus souvent des horaires composés il y a longtemps et complexifiés au fil du temps par sédimentations successives.

Depuis 1999, le trafic Transilien a augmenté de près d'un quart (23,3% à périmètre comparable 1999 à 2007). La moitié de cette augmentation du trafic a eu lieu lors des trois dernières années (+ 12,6% de 2005 à 2007 inclus). A titre de comparaison, la progression du trafic qu'a connu le réseau Transilien en 2007 (environ 130 000 voyages supplémentaires par jour) représente plus de l'ensemble des déplacements assurés par les transports publics d'une métropole de province de la taille de Rouen.

La saturation du réseau ferroviaire francilien en de nombreux points, en particulier aux abords des grandes gares parisiennes, a donc légitimé la démarche du cadencement, qui vise à réorganiser l'ensemble des horaires pour rationaliser l'exploitation du réseau.

A terme, le cadencement s'étendra selon un calendrier progressif et concerté à l'ensemble du réseau ferroviaire francilien.

David Herrgott

Partager cet article avec mes amis sur Facebook

Donnez votre avis sur le forum cheminots.netDonnez votre avis sur le forum cheminots.net

Popularité de l'article : 100%, commentez-le sur Web Trains

Réservez un billet de train sur Via Train

Consulter les flux RSS de Web Trains

Le cadencement arrive en Ile-de-France

Le 14 décembre prochain, pour la première fois en Ile-de-France, trois lignes Transilien SNCF passeront au cadencement. Cette modification des dessertes a été engagée par le STIF dans le cadre de sa politique générale de développement de l'offre de transport.

Le RER Transilien s'efface pour la marque TER

La SNCF compte revoir sa politique des marques. Face à l'ouverture prochaine de la concurrence, la SNCF va concentrer ses efforts marketing sur un nombre limité de marque. Le RER, le Transilien pourrait disparaître au profit du TER, absent en Ile-de-France.

La Tangentielle Nord est officiellement lancée

Un mois après avoir été déclarée d'utilité publique, la Tangentielle Nord a été officiellement lancée le 30 juin 2008 par les financeurs de ce projet majeur pour l'Ilede- France.

La DUP de la Tangentielle Nord est lancée

La DUP de la Tangentielle Nord est lancée

Le décret déclarant d'utilité publique la Tangentielle Nord a été signé mardi 27 mai et publié le 29 mai au Journal Officiel. Cette nouvelle ligne ferroviaire en rocade de 28 km reliera Sartrouville (Yvelines) à Noisy-le-Sec (Seine Saint-Denis).

Vers un redéploiement du matériel Transilien

Les 172 premières automotrices Francilien (tranche ferme) seront affectées aux lignes de Paris-Nord, de Paris Saint-Lazare, et de Paris-Est. Mais leur déploiement aura un impact positif sur l'ensemble du réseau Transilien SNCF.

Un train révolutionnaire pour l'IdF

La conception technique des trains Transilien SNCF, même des plus récents, remonte à près de vingt ans. Les plus anciens circulent sur le réseau depuis trente cinq ans. Conçu récemment, le Francilien répond en revanche à un nouveau concept, inédit et moderne.

Le Francilien est sur les rails

Vendredi 28 mars, les premiers éléments de la rame d'essai du Francilien ont été présentés à Jean-Paul Huchon, président du STIF et de la Région Ile-de-France, et à Guillaume Pepy, président de la SNCF, sur le site Bombardier de Crespin (Nord).

Plus de trains à Pantin dès fin 2008

Le conseil du STIF a voté une augmentation d'offre de transport pour mieux desservir la gare de Pantin et répondre ainsi à une nette montée en puissance de sa fréquentation.

Améliorer la régularité du RER D

L'objectif est de diminuer de 5% le taux d'irrégularité de cette ligne pour le ramener à 11% au lieu de 16% actuellement.

Les trains d'Ile-de-France moins bruyants

Le cadre de vie de près d'un demi-million de Franciliens a été significativement amélioré grâce à un programme de diminution des nuisances ferroviaires lancé il y a cinq ans par Transilien SNCF, avec l'aide financière de l'Etat et de la Région Ile-de-France.

IdF : investissements ambitieux pour les voyageurs

Au total, ce sont près de 7 milliards d'investissements sur 4 ans, dont 2,5 milliards seront dédiés au renouvellement des trains, rames de métros et RER, achat de bus sur la période 2008-2013.

Les efforts d'informations Transilien récompensés

Les efforts d'information déployés par Transilien SNCF lors des grèves de l'automne dernier ont incontestablement marqué un réel progrès par rapport aux pratiques antérieures. C'est en tout cas ce que révèle une enquête d'opinion inédite réalisée auprès de voyageurs en décembre dernier.

Transilien SNCF lance deux nouveaux services

Pour satisfaire les attentes de ses clients et faciliter leurs déplacements en Ile-de- France, Transilien SNCF s'est engagé depuis plusieurs années dans une politique résolue d'amélioration de l'information sur ses trafics et ses services.

Trafic transilien pour le 18 octobre

Le Transilien perturbera fortement les déplacements en Ile de France avec un trafic limité au quart d'heure sur les principales lignes du réseau. Le trafic ne reprendra que vendredi dans la matinée.

Accident en gare de l'Est : 71 blessés

Ce matin vers 8 heures 30, un train Transilien a heurté un butoir en fin de voie 21. 71 personnes ont été blessé, dont 58 évacuées vers les différents hôpitaux de la capitale parisienne.

Mise en service de tram-trains sur la T4

Samedi dernier, Anne-Marie Idrac, présidente de la SNCF et Jean-Paul Huchon, président de la Région Ile-de-France et président du STIF (Syndicat des Transports d'Ile-de-France), inaugurent la première ligne de tram-train en France qui relie désormais Aulnay-sous-Bois à Bondy, en Seine-Saint-Denis.

Inauguration des nouvelles rames du Transilien

Grève SNCF : circulation conforme aux prévisions

La circulation des trains était 'globalement' conforme aux prévisions, c'est à dire 2 TGV sur 3 au départ de Paris et 1 TGV sur 3 en province, 1 Corail sur 3 et 1 TER sur 2. L'appel des syndicats a donc été majoritairement suivi par les cheminots.

50% du trafic Transilien assuré

La SNCF met en place ses canaux d'informations

Pour prévenir ses usagers, conformément aux accords de service garanti mis en place en Ile de France notamment, la SNCF compte diffuser l'état du trafic via un maximum de canaux d'informations.

Edition spéciale sur Web Trains - Les prévisions de trafic

Pause
Le projet Web Trains est aujourd'hui en pause. L'intégralité du contenu reste toutefois accessible sur le site international et les versions locales
Veuillez nous excusez de la gêne occasionnée
Dans l'actualité récente

Le cadencement arrive en Ile-de-France

Le RER Transilien s'efface pour la marque TER

La Tangentielle Nord est officiellement lancée

La DUP de la Tangentielle Nord est lancée

Vers un redéploiement du matériel Transilien

Un train révolutionnaire pour l'IdF

Le Francilien est sur les rails

Plus de trains à Pantin dès fin 2008

Améliorer la régularité du RER D

Les trains d'Ile-de-France moins bruyants

Dans l'actualité
"L'objectif est de disposer d'un système ferroviaire efficace au service des usagers et d'une politique de transport définie par la Nation, de redéfinir l'équilibre économique du système ferroviaire et d'ouvrir un nouvel acte de décentralisation des transports au niveau régional"
2,2 euros
Réseau Web Trains : LocoTrain Web Trains LocoTrain Web Trains via-train.com Web Trains Web Trains Web Trains Yellow Trains
© Copyright Web Trains 2017
Site et contenu protégés par le droit d'auteur et le Code de la Propriété Intellectuelle Française
Site horodaté et déposé auprès d'un huissier de justice
Toute reproduction engagera des poursuites judiciaires

Confidentialité - Conditions d'utilisation
Groupe Web Trains
Web Trains est un site internet du projet Web Trains : le projet, les sites, la rédaction et les informations légales

Web Trains dans le monde
Benelux - Deutschland - France - España - Italia - Suisse - United Kingdom - USA
 
   
© Web Trains