Web Trains
Espace membre - Devenir membre - Rédaction - Ecrire un article
Actualités
LocoTrain

Actualité

Le Nouveau Thalys en détails

WEBTRAINS.NET - REDACTION FRANCOPHONE
24/02/2009 à 07 HEURES 13

La première rame Thalys rénovée a été présentée le mois dernier à Bruxelles. Web Trains entend vous donner quelques précisions techniques sur ce Nouveau Thalys.

Articles liés THALYS

Présentation des nouvelles rames Thalys

Ecrire un article

Inaugurée le 8 janvier 2009, la rame n° 4537 a commencé son rajeunissement dès septembre 2008. Cette cure lui a conféré le statut de rame prototype, avec l'objectif de préciser la planification des rénovations, de la phase de conception à la phase opérationnelle. La mise en industrialisation du processus de rénovation est, aujourd'hui, en cours. Pour Thalys, l'objectif est, dès la troisième rame rénovée, d'atteindre le rythme de croisière des opérations de rénovation.

La rénovation dure 6 semaines, dans l'établissement industrielle SNCF de Hellemmes, dont 3 semaines de rénovation TGV proprement dit et 2 semaines d'essais, en vue d'assurer une exploitation commerciale à la sortie. « Une fois la rénovation terminée, la rame est acheminée à Forest, elle est mise en l'état et directement en circulation », précise Christian Delaere, responsable technique de la rénovation des Thalys.

Actuellement, les 26 rames du parc Thalys comptent une dizaine d'année de service. Les premières rames PBA (Paris Bruxelles Amsterdam), au nombre de 9, ont été mises en service en 1995, dérivées des rames réseaux de la LGV Nord. Les rames PBKA (Paris Bruxelles Köln Amsterdam), au nombre de 17 ont été mises en service un an plus tard. Ces dernières peuvent circuler en Allemagne, à la différence des rames PBA.

Ce parc de 26 rames, la rénovation des rames Thalys va nécessiter en moyenne une immobilisation de 2 rames simultanément. Toutefois, avec l'ERTMS, il est probable que 3 rames seront arrêtées en même temps, au moins en 2009. Les premières rames rénovées seront des rames PBA, mais aucune différence notable n'est à prévoir avec les rames PBKA. « Sur la principe la rénovation est la même, que ce soit sur les rames PBA ou PBKA », selon Christian Delaere.

Les nouvelles rames permettront-elles d'améliorer les temps de maintenance ? « Aujourd'hui, on a pas d'expérience possible pour savoir la différence de temps que prendra une rame rénovée par rapport à une rame ancienne », précise Christian Delaere. Toutefois, la rénovation a été pensée dans le cadre études combinées entre designers et personnel industriel. Il s'agit d'éviter les mauvais retours d'expérience des TGV Est, « on a évité de faire les mêmes erreurs que Lacroix ». Les premiers retours d'expérience étant globalement positifs.

L'extérieur de la rame est rénové par pelliculage sur les remorques, et par une peinture sur les motrices. Le choix du pelliculage s'est effectué à la suite d'une contrainte technique. Il s'agissait d'éviter de désaccoupler les rames pour une mise en peinture. « Le désaccouplement de toute les remorques amène du temps supplémentaire et des essais supplémentaires de reconfiguration de la rame », précise Christian Delaere. Quant aux motrices, celles-ci sont peintes, d'une part en raison des difficultés de pose d'un pelliculage de longue durée sur des zones en 3 dimensions, et d'autre part, du fait de leur désaccouplement lors de la modification ERTMS.

Le pelliculage est censé avoir une durée de vie de 10 ans, « au minimum 7 ou 8 ans » selon Christian Delaere. En effet, celui-ci est calqué sur le calendrier prévisionnel des opérations mi-vie des rames, après 20 ans de service pour les premières rames PBA, de 1996. Les opérations mi-vie sont prévues, en estimation pour 2015. Celles-ci risquent de mobiliser une part plus importante du parc Thalys, alors que le trafic sera en augmentation. Si l'achat de nouvelles rames n'est pas encore envisagé, Thalys réfléchit aussi d'autres solutions, comme le prêt de rame SNCF.

David Herrgott

Partager cet article avec mes amis sur Facebook

Donnez votre avis sur le forum cheminots.netDonnez votre avis sur le forum cheminots.net

Popularité de l'article : 100%, commentez-le sur Web Trains

Réservez un billet de train sur Via Train

Consulter les flux RSS de Web Trains

Thalys poursuit sa croissance en 2008

Pour la 5ème année consécutive, Thalys affiche une belle croissance, avec un chiffre d'affaires en progression de 9,2%, soit un total de 392,1 millions d'euros en 2008.

tv_reportages_videos.php

Le nouveau Thalys armé pour la mise en concurrence

Dans deux ans, les liaisons de voyageurs internationales seront mises en concurrence. Avec ses nouvelles rames, Thalys souhaitent renforcer ses avantages avec un niveau de standart élevé à bord de ses trains.

Présentation des nouvelles rames Thalys

Présentation des nouvelles rames Thalys

Hier après-midi, Thalys a présenté à l'atelier de traction de Forest (Belgique), sa nouvelle livrée Thalys, fruit d'une rénovation intérieure et extérieure. Pour Thalys, il s'agit de fixer de nouveaux standarts internationaux.

Le Thalys toujours en hausse

Le Thalys perturbé par une grève à Paris

En raison d'une grève locale de l'établissement commercial de Paris Nord, le trafic du Thalys est perturbé depuis hier. Ce mercredi, environ 15% du trafic est perturbé par le mouvement de grève.

Le Thalys toujours en hausse

Thalys confirme son dynamisme et bat une fois de plus un record en atteignant, pour la première fois de son histoire, les 3,15 millions de voyageurs sur un semestre ; soit une hausse de 7,4% par rapport à 2007, qui permet à Thalys de franchir la barre des 200 millions d'euros de chiffre d'affaires.

Nouveau design pour le Thalys

Thalys va optimiser le remplissage de ses trains

Thalys International a conclu un accord à long terme avec ExPretio Technologies qui lui permettra d'exploiter sa nouvelle génération de système d'optimisation du revenu. Ce système optimisera de manière dynamique les contrôles d'inventaire des places sur le réseau de lignes à grande vitesse Thalys.

Nouveau design pour le Thalys

Dès le 1er décembre 2008, les voyageurs se laisseront séduire par l'introduction progressive des rames entièrement rénovées par un consortium de designers belges et français composé d'Enthoven Associates Design Consultants et d'Avant-Première Design Graphique.

Les députés européens à Strasbourg grâce au Thalys

En ce début d'après midi, le premier Thalys direct Bruxelles-Strasbourg est entré en gare de Strasbourg. A son bord, des euro-députés prêts à assister à la session parlementaire de la Capitale de l'Europe.

Reportage vidéo

Thalys modernise et simplifie sa gamme tarifaire

Pour les voyages à partir du 1er septembre, les clients Thalys feront leur réservation sur base d'un système tarifaire simplifié et modernisé.

50.000 billets Thalys à 25 euros

Du 3 au 30 juin 2008, Thalys met 50.000 billets à 25 euros à disposition de ses clients (allers simples en Comfort 2) pour des voyages en Belgique, en Allemagne et aux Pays-Bas entre le 12 juillet et le 31 août 2008.

Lancement de l'Internet Wi-Fi à bord du Thalys

L'accès Wi-Fi Internet à haut débit sur l'ensemble du réseau Thalys, soit en Belgique, en France, en Allemagne et aux Pays-Bas, est maintenant une réalité commerciale. 25% des rames sont déjà équipées et dès l'automne 2008, la totalité du parc le sera.

Du Wifi dans les Thalys

Voyager en Thalys avec un Navigo

Dans le cadre de l'expérimentation avec le STIF et la SNCF, un client a la possibilité de voyager sur l'ensemble du réseau Thalys et du réseau de transports Ile-de-France (Bus, Tramway, Métro, RER et trains Transilien), avec un passe Navigo comme unique support.

+10,9 % de chiffre d'affaire sur janvier-février

En ce début d'année où les indicateurs économiques sont moroses, Thalys affiche un chiffre d'affaires en croissance de +10,9 % et un trafic en augmentation de +11,7 % par rapport à l'an passé*. Un dynamisme constaté sur toutes les routes.

Thalys et Viadeo lancent Thalyseo

Fidèle à ses valeurs de partage, d'échanges multiculturels, d'efficacité et d'innovation, Thalys propose aux membres du réseau professionnel Thalyseo de se rencontrer… à bord des trains Thalys.

Chiffre d'affaires en hausse de 6,6%

Avec un chiffre d'affaires total de 364 millions d'euros (HT) en 2007, Thalys confirme son dynamisme et affiche pour la 4ème année consécutive une croissance supérieure à 5 points, pour atteindre + 6,6% à périmètre constant.

Le Thalys à Anvers Central

9 décembre, une date qui aura son importance pour les 70 000 touristes français visitant Anvers chaque année. Thalys desservira en effet la gare désormais internationale d'Anvers-Central, idéalement située au coeur de la ville.

Opération à 10 Euros pour les 10 ans de Thalys

A l'occasion des 10 ans de l'arrivée du Thalys sur le réseau allemand, Thalys va vendre des billets à 10 euros de Cologne et Aachen à destination de Paris et Bruxelles. Le premier Tahlys a circulé en Allemagne le 14 décembre 1997.

bahn.de

Exercice incendie aux Pays-Bas ce samedi

En raison d'un exercice incendie dans le tunnel de Schiphol de 08h00 à 15h00, les Thalys 9309, 9313, 9321 Paris / Amsterdam et 9324, 9328, 9340 Amsterdam / Paris emprunteront un autre itinéraire via Leiden / Haarlem.

Pause
Le projet Web Trains est aujourd'hui en pause. L'intégralité du contenu reste toutefois accessible sur le site international et les versions locales
Veuillez nous excusez de la gêne occasionnée
Dans l'actualité récente

Thalys devient entreprise ferroviaire

Thalys s'apprête à renforcer son offre WiFi

Thalys entreprise ferroviaire au 31 mars 2015

Thalys poursuit sa croissance au premier semestre 2014

Pour l'été, Thalys lance une offre dédiée aux seniors

Thalys relance cet été son train à petits prix entre Paris et Bruxelles

Le Thalys entre en gare de Lille

Près de sept millions de voyageurs pour Thalys en 2013

Lille-Amsterdam en Thalys dès avril 2014

Thalys renforce ses liaisons entre la France et l'Allemagne

Dans l'actualité

Près de sept millions de voyageurs pour Thalys en 2013

Le trafic Thalys en hausse de 1,2% au premier semestre 2013

Lille-Amsterdam en Thalys dès avril 2014

Thalys renforce ses liaisons entre la France et l'Allemagne

Le nouveau Thalys armé pour la mise en concurrence

Thalys va devenir une entreprise ferroviaire de plein exercice d'ici 2015

Le trafic Thalys en hausse de 1,2% au premier semestre 2013

Nouveau design pour le Thalys

Thalys expérimente un train à classe unique entre Paris et Bruxelles

Thalys propose des billets à 8 euros à l'occasion de la journée de la femme

Réserver un billet Thalys

En 2012, Thalys maintient son dynamisme malgré la crise

Thalys propose des tarifs réduits pour le 1er trimestre 2013

Le Nouveau Thalys en détails

Thalys optimise son réseau vers Londres

L'ICE présenté à Londres

Le trafic Thalys totalement suspendu le 3 octobre 2012

Thalys renforce ses liaisons vers Düsseldorf et Essen

Thalys renforce son offre vers l'Allemagne

Thlays généralise son offre réduite à -60%

"L'objectif est de disposer d'un système ferroviaire efficace au service des usagers et d'une politique de transport définie par la Nation, de redéfinir l'équilibre économique du système ferroviaire et d'ouvrir un nouvel acte de décentralisation des transports au niveau régional"
2,2 euros
Réseau Web Trains : LocoTrain Web Trains LocoTrain Web Trains via-train.com Web Trains Web Trains Web Trains Yellow Trains
© Copyright Web Trains 2017
Site et contenu protégés par le droit d'auteur et le Code de la Propriété Intellectuelle Française
Site horodaté et déposé auprès d'un huissier de justice
Toute reproduction engagera des poursuites judiciaires

Confidentialité - Conditions d'utilisation
Groupe Web Trains
Web Trains est un site internet du projet Web Trains : le projet, les sites, la rédaction et les informations légales

Web Trains dans le monde
Benelux - Deutschland - France - España - Italia - Suisse - United Kingdom - USA
 
   
© Web Trains