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La SNCB se positionne dans la grande vitesse

WEBTRAINS.NET - REDACTION FRANCOPHONE
21/10/2009 à 13 HEURES 10

La SNCB va bien au-delà de nos frontières proches. L'entreprise se positionne de plus en plus comme un acteur clé au sein de l'Europe à grande vitesse. Bruxelles en devient le nœud ferroviaire.

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Les trains filent à grande vitesse aux quatre coins de l'Europe et relient en quelques heures à peine la capitale européenne au Sud de la France, l'Ouest de l'Allemagne, aux Pays-Bas ou à l'Angleterre. En 2010, la SNCB lancera un nouveau tgv vers les Pays-Bas: le Fyra.

Eurostar se profile depuis quelques années comme le leader de marché incontestable au sein du triangle Bruxelles-Londres-Paris. La position de la SNCB sera stabilisée dans la nouvelle société Eurostar. La participation de la SNCB dans le nouveau capital d'Eurostar doit avoir un impact positif sur les résultats de l'opérateur ferroviaire belge.

Auparavant, étaient amortis uniquement les résultats de l'axe Bruxelles-Londres. Maintenant, la SNCB reçoit aussi une part du gâteau pour l'axe Paris-Londres. En gérant ses participations dans Eurostar, Thalys, TGV et Fyra, la SNCB renforce sa présence et son importance dans l'ère de la grande vitesse. En d'autres termes, voyager à grande vitesse au cœur de l'Europe, c'est possible, en partie grâce à la SNCB !

David Herrgott

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Chaque année en été, des milliers de voyageurs choisissent le train pour se rendre à la Côte ou en Ardenne, que ce soit pour passer une journée, un week-end ou même un séjour plus long. Cette nouvelle offre représente, en terme de places assises, une augmentation de 63% par rapport à 2008.

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Fin 2008, la SNCB entamait la modernisation de 130 voitures M5, les anciennes voitures bordeaux à deux niveaux, afin d'en augmenter le confort. Ce lundi, la première rame modernisée est entrée en service sur la liaison Tournai-Bruxelles.

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