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Maxiperfo, pour des trains de FRET plus productifs

WEBTRAINS.NET - REDACTION FRANCOPHONE
07/04/2010 à 07 HEURES 30

RFF a signé dans le cadre de la Semaine internationale du transport et de la logistique un protocole d'accord pour développer des trains de FRET plus longs et plus lourds.

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Les études et les essais doivent porter sur de nouveaux formats de trains de fret, circulant à une vitesse comprise entre 100 et 120 km/h :
- des trains de transport combiné et d'automobiles, circulant sur les principales lignes du réseau orienté fret et pouvant atteindre jusqu'à 1 200 mètres ;
- des trains lourds, formés de deux rames, pour les transports de céréales, granulats et produits sidérurgiques en particulier, circulant sur la presque totalité du réseau orienté fret ;
- des trains destinés aux autoroutes ferroviaires, circulant sur les lignes du réseau reliant les terminaux concernés et pouvant atteindre jusqu'à 1.500 mètres.

David Herrgott

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