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Des rames Duplex sur la LGV Est dès 2012

WEBTRAINS.NET - REDACTION FRANCOPHONE
01/09/2011 à 07 HEURES 00

Dès 2011, les circulations sur la LGV seront modifiées avec le redéploiement des liaisons TGV Lyria via la LGV Rhin-Rhône. De plus, le transfert de propriété des 19 rames POS à TGV Lyria en 2012 imposera la mise en service de nouvelles rames sur la LGV Est Européenne.

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La SNCF et les CFF ont signé un protocole d'accord prévoyant en 2012 le transfert intégral des rames POS à la société TGV Lyria pour un montant de 100 millions de francs suisses. Ce transfert inclut l'ensemble des rames POS exploitées sur les liaisons liées à la LGV Est. Les CFF s'orientent avec Lyria vers un modèle tout TGV, bien que les CFF disposent aussi d'un important parc de rames Pendolino.

Ainsi, des rames Duplex circuleront en parcours domestique entre Paris et Strasbourg dès 2012, tandis que des rames 2N2 circuleront entre Paris et l'Allemagne via TGV Alleo. Des TGV Duplex et 2N2 pourront circuler en unités multiples entre Paris et Stuttgart, avec désaccouplement en gare de Strasbourg (à l'instar des actuelles liaisons Lyria assurées en UM TGV Réseau et TGV POS).

Les six rames ICE3-MF de la DB circuleront toujours entre Paris et Frankfort. Bien que la DB dispose de 15 rames ICE3-MF supplémentaires fin 2011, celles-ci seront prioritairement affectées aux relations avec la Belgique (sur la LGV 3) et les Pays-Bas. La DB anticipe ainsi une potentielle mobilisation de son parc d'ICE3-M pouvant potentiellement circuler sous la Manche lors des prochains JO de Londres en 2012. Pour autant, le parc de la DB sera plus important dès 2016, date du début de la livraison des premières rames de nouvelle génération ICx, commandées à 300 exemplaires.

David Herrgott

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