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Première circulation TGV fret d'Euro Carex

WEBTRAINS.NET - REDACTION FRANCOPHONE
28/03/2012 à 07 HEURES 03

Euro Carex a fait circuler une rame test de TGV fret entre l'aéroport de Lyon-Saint Exupéry, Paris Charles-de-Gaulle et la Grande-Bretagne, démontrant la pertinence d'un transport intermodal de conteneurs aériens sur un réseau ferré express.

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Le train TGV fret N° 27274, capable de charger 120 tonnes de colis (soit l'équivalent de 7 semiremorques), est parti de l'aéroport Lyon-Saint Exupéry mardi 20 mars 2012 à 16h42, pour atteindre la gare de St Pancras à Londres ce matin en empruntant le tunnel sous la Manche et le réseau britannique High Speed One, après avoir pris du chargement complémentaire à l'aéroport de Roissy-Charles-de-Gaulle .

Cette prouesse a été rendue possible par la parfaite coordination entre les principaux aéroports européens membres d'Euro Carex (Roissy, Amsterdam, Liège et Lyon), les gestionnaires d'infrastructure (Eurotunnel, High Speed One et RFF), les opérateurs SNCF et Europorte et les clients (Air France KLM Cargo Martinair Cargo, Chronopost International, Dimotrans, FedEx Express, Géodis, Geopost, TNT, WFS).

A terme, les « expressistes » Euro Carex pourraient ainsi se connecter avec leur réseau de distribution transcontinental pour assurer des livraisons en J+1 tout en réalisant un bilan carbone inférieur à celui de l'avion et de la route. Le fret des expressistes pourra être complété par du fret traditionnel et du fret camionné. Les opérations de chargement et de déchargement en gare voyageurs seront réalisées par Geoparts Rail Solutions, filiale de Geodis. Véritable projet européen, Euro Carex s'inscrit dans la volonté d'Eurotunnel de confirmer la place essentielle du tunnel sous la Manche dans les échanges de fret entre le Continent et la Grande-Bretagne.

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