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200 millions d'euros investis pour la modernisation de l'infrastructure du réseau Paris-St-Lazare

WEBTRAINS.NET - REDACTION FRANCOPHONE
21/03/2014 à 07 HEURES 00

La ponctualité des lignes J et L du réseau de Paris-St-Lazare s'est érodée depuis 2012, et conduit la SNCF à investir 200 millions d'euros. Selon la SNCF, 89% voyageurs interrogés, les travaux sur le réseau sont jugés indispensables et utiles, malgré les interruptions de trafic

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Différents chantiers sur l'avant gare seront engagés (partie des voies la plus chargées en aiguillages et signalisation) dès la mi-mai avec le traitement du ballast situé sous les appareils de voie. Cette opération consiste à retasser le ballast tout en rectifiant le tracé et le nivellement de la voie, qui au fil du temps perd de sa précision. Elle permet aux trains qui empruntent ces voies de retrouver une vitesse normale. Ces travaux concernent plus spécifiquement la ligne L, sur les axes Paris Saint-Lazare / Versailles Rive Droite et Paris Saint-Lazare / Saint-Nom la Bretèche. Pour limiter les impacts sur les déplacements des voyageurs, ils seront réalisés de nuit, entre 22h et 5h du matin, pendant 5 nuits, du 12 au 17 mai.

Du 21 juillet au 1er août, le remplacement des rails entre Paris Saint-Lazare et Saint-Cloud seront engagés. Les travaux seront réalisés en heure creuse dans la journée, entre 9h et 17h du lundi au vendredi et concerneront à nouveau la ligne L entre Paris Saint-Lazare et Saint-Cloud. Le travail s'effectuant par groupe de voies, les voyageurs pourront emprunter les trains durant ces périodes, avec des reports sur des trains différents de ceux qu'ils empruntent habituellement et pour lesquels des arrêts supplémentaires seront mis en place. A partir du mois d'août, il sera également procédé au nettoyage, renouvellement ou complément de 50 aiguillages, par des travaux de nuit, entre 22h et 5h du matin.

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