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SNCF : Succès pour Trains-Capitale

WEBTRAINS.NET - REDACTION FRANCOPHONE
21 JUIN 2003 à 11 HEURES 23

L’opération de la SNCF, Trains-Capitale s’est terminé le 15 juin 2003.

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Ce fut l’occasion pour la SNCF de présenter ses 150 d’histoire et son futur avec l’AGC et le Z-TER parmi une vingtaine de modèles :
- La locomotive à vapeur 'Marc Séguin' 1829
- La locomotive 'Buddicom St Pierre' 1844
- La Locomotive à vapeur 'Crampton' 1852
- La voiture dite des 'Aides de camp' du 'Train Impérial' 1856
- La locomotive à vapeur '030 TA 628' 1874
- La voiture à 'Impérial Ouest ' 1879
- Le wagon couvert Kr 5787 Midi 1896
- Le wagon 'Bi-Foudre' 1900
- Voiture Salon Bar 4160 CIWLT 1926
- Voiture Sanitarisable 1929
- La Locomotive 'BB 9004' 1953
- Voiture Présidentielle PR2 1954
- L'Autorail X 4039 Picasso 1960
- L'autorail TER X 73500 1999
- La locomotive BB 427000 2001
- L'automotrice à deux niveaux Transilien (RER) Z20900 2001
- Voiture à deux niveaux Transilien 2002
- L'Automotrice'Z TER 21500'2003-2004
- le Modalhor 2003
- Le matériel à remplacer les traverses
- La motrice TGV Rame 531
- L'Autorail Grande Capacité 'AGC'2004-2005
- Les nouveaux Corail TRD (Train rapide de demain)
- Le 'Tram-Train Avanto'2005
La SNCF annonce donc 6 millions de visiteurs durant ces dernières semaines. Le 1er juin, jour où le Corail Téoz a parcourue sur une ligne spéciale les champs élysées, la SNCF annonce rien qu’un million de personnes.

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