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Janvier 2003

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Les résultats de TGV Lyria en baisse en 2014
Le chiffre d'affaires de TGV Lyria baisse de 4,1% à 350 millions d'euros en 2014, en Le trafic est en baisse de 6,8% avec 5,5 millions de passagers en 2014. Pour gagner de nouvelles parts de marchés, TGV Lyria lancera un Paris-Genève sous la barre des trois heures dès 2016.

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Zoom Chiffres - en details 2,2 euros La dette du réseau ferroviaire français représente une charge financière de 1,8 milliards auprès de Réseau Ferré de France en 2011. Avec 500 millions de trains-kilomètres parcourus sur l'année, le coût de la dette de l'infrastructure en France représente 2,2€ au train-kilomètre.	réagir toute l'actualité Rechercher dans les archives Choisir un mot-clé Consulter les archives Avec notre nouveau moteur de recherche ci-dessous, vous pouvez maintenant effectuer une recherche sur l'ensemble de notre base de données, depuis Janvier 2003. Vous pouvez appronfondir chaque recherche en sélectionnant les thèmes des articles. Consulter les archives classées par mois Janvier 2003	Pause Le projet Web Trains est aujourd'hui en pause. L'intégralité du contenu reste toutefois accessible sur le site international et les versions locales Veuillez nous excusez de la gêne occasionnée Voir l'image - en details Les résultats de TGV Lyria en baisse en 2014 Le chiffre d'affaires de TGV Lyria baisse de 4,1% à 350 millions d'euros en 2014, en Le trafic est en baisse de 6,8% avec 5,5 millions de passagers en 2014. Pour gagner de nouvelles parts de marchés, TGV Lyria lancera un Paris-Genève sous la barre des trois heures dès 2016. Opinions discussions - écrire Draisines chasse-neige La concertation pour le prolongement du M11 dï¿½bute Les projets de TGV aux ï¿½tats-Unis et au Canada. RFF s'engage pour la biodiversitï¿½ en Ile-de-France Re : RFF s'engage pour la biodiversitï¿½ en Ile-de-France Ligne directe Bordeaux-Nantes Re : Taxe Carbone ! Re : Re : Thaly-EST Bruxelles Schuman L126 - Paris CDG TGV - Strasbourg en 3h20 Re : Re : Re : Thaly-EST Bruxelles Schuman L126 - Paris CDG TGV - Strasbourg en 2h50 !!! Re : Thaly-EST Bruxelles Schuman L26 - Paris CDG TGV - Strasbourg en 3h20 Ecrivez votre message sur le forum de Web Trains Zoom Chiffres - en details 2,2 euros La dette du réseau ferroviaire français représente une charge financière de 1,8 milliards auprès de Réseau Ferré de France en 2011. Avec 500 millions de trains-kilomètres parcourus sur l'année, le coût de la dette de l'infrastructure en France représente 2,2€ au train-kilomètre. Actualités derniers ajouts - en europe La ponctualité en hausse sur le réseau suisse Amélioration du résultat opérationnel de la SNCB en 2014 Le chiffre d'affaires des CFF augmente de 2,7% en 2014 Thello met en place deux fréquences supplémentaires entre Nice et Milan CAF va fournir 8 trains supplémentaires pour la liaison de l'aéroport d'Olso Le chiffre d'affaires de Keolis est en hausse de 9,3% en 2014 Les résultats de TGV Lyria en baisse en 2014 Faiveley va moderniser 202 voitures en Algérie Thalys devient entreprise ferroviaire Transdev confirme son redressement avec un an d'avance La ponctualité en hausse sur le réseau suisse Amélioration du résultat opérationnel de la SNCB en 2014 Le chiffre d'affaires des CFF augmente de 2,7% en 2014 Thello met en place deux fréquences supplémentaires entre Nice et Milan CAF va fournir 8 trains supplémentaires pour la liaison de l'aéroport d'Olso Le chiffre d'affaires de Keolis est en hausse de 9,3% en 2014 Les résultats de TGV Lyria en baisse en 2014 Thalys devient entreprise ferroviaire Transdev confirme son redressement avec un an d'avance Bombardier remporte un contrat de maintenance pour Essex Thameside
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