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MessageRe : explications?
VARDON - 18/11/2005, 19H16

En octobre, Guillaume PEPY, le n°2 de la SNCF, a dit dans un séminaire de Directeurs d'Etablissement à ZURICH que fin 2006, l'ensemble des restructurations à la SNCF doivent être terminées et texto : "Ensuite à nous le business !" Voici la notion de service public de nos patrons : le business ! J'espère que les trains que vous empruntez sont bondés sinon, ce sera le service minimum tous les jours sur votre ligne. C'est aussi pour cela que nous nous mobilisons.

Stéphane

--- Message d'origine ---
~ je ne parle pas ici des trains de banlieu (n'habitant pas en ile de france) mais des trains grandes lignes que j'emploie toutes les semaines pour traverser la france. tout d'abord, comment peut on baser la discussion sur les salaires quand on connait les avantages nombreux dont beneficient les cheminots! on ne parle jamais des "a cotes" substenciels qui gonflent les salaires et dont les autres francais ne beneficient evidemment pas...! d'autre part, l'ouverture du transport ferroviaire a la concurrence ne devrait pas inquieter la sncf si toutefois le service propose permettait une satisfaction de ses usagers! la presence de concurrence va donner le choix aux francais et cela implique evidemment qu'il faut penser aux criteres de choix des usagers (notamment la qualité de l'accueil qui est tres rarement au rendez vous!)evidemment, la prise en otages systematique des usagers lors des mouvements de greve (qui est particulierement exasperante) ne sera plus possible des lors que ces derniers pourront se reporter sur une autre societe de transport! maintenant, si vous avez des revendications serieuses, je pense qu'il serait bon d'en informer integralement vos usagers car nous sommes directement concernes et n'attendez pas notre comprehension sans explications.

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