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Dans la même rubrique - Thalys entreprise ferroviaire au 31 mars 2015

Thalys devient entreprise ferroviaire

En France et en Belgique, les trains Thalys, fruit d'un accord commercial entre la SNCF, la SNCB, les NS et la DB, sont depuis le 1er avril directement affrétés par l'entreprise ferroviaire THI-Factory. L'objectif est de gagner en productivité et efficacité sur le cœur de marché de l'entreprise.

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Infrabel s'inquiète de l'évolution du non-respect du code de la route aux PN

L'an dernier, Infrabel a recensé 47 accidents aux passages à niveau contre 43 un an plus tôt (+9%). Les conséquences sont particulièrement tragiques : 11 morts (contre 7 en 2013) et 11 blessés.

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Plus de voyageurs et des trains plus ponctuels en Belgique

En 2014, une attention particulière pour la ponctualité des premiers départs mais également une plus grande fiabilité du matériel ont conduit à une amélioration de la ponctualité jusqu'à 88,2%. Le nombre de voyageurs nationaux a augmenté de 0,8%.

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Infrabel enregistre une chute spectaculaire des vols de câbles en 2014

En 2014, Infrabel a enregistré 217 vols en 2014 sur le domaine ferroviaire, contre 810 en 2013. Les actions conjointes menées par Infrabel, la SNCB et surtout la police et le gouvernement dans le cadre du Plan d'Action National contre les vols de câbles sont un franc succès.

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Hausse du nombre de franchissements de signaux sur le rail en 2014

L'an dernier, sur les 1,3 million de trains ayant circulé sur les voies principales du réseau ferroviaire belge, 66 ont franchi un signal rouge contre 56 un an plus tôt.

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Le budget d'Infrabel s'élève à 962 millions d'euros pour 2015

L'an prochain, 332 millions d'euros seront consacrés à la poursuite des programmes de sécurisation du réseau ferroviaire. Dans le même temps, Infrabel réalisera d'importantes économies pour un montant de 170 millions d'euros. Tous les secteurs de l'entreprise seront mis à contribution.

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Le Pendolino débute son exploitation commerciale sur le réseau polonais

Le Pendolino d'Alstom, premier train à grande vitesse à circuler en Pologne est entré en exploitation commerciale. Ce lancement marque le début d'une nouvelle ère pour le transport ferroviaire polonais.

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